减轻业者资金压力 财政部：电动车货物税明年起可先免税再销案 2026-08-18 18:33 经济日报／ 记者邱琮皓 ／台北即时报导 财政部18日修正发布「货物税稽徵规则」部分条文，明年（116年）1月1日起，电动车业 者在车辆出厂或进口前，可申请采「具结免税」方式办理，也就是不用先缴一大笔货物税 ，等车辆完成领牌後，再办理销案，预计新制可减少业者资金积压，也能降低国税局及海 关办理徵税、退税的行政成本。 财政部赋税署副署长李志忠指出，目前电动车货物税采「先徵後退」方式，业者在车辆出 厂或进口时，必须先依规定税率缴纳货物税，等消费者购车并完成申领牌照登记後，再向 国税局或海关申请退税。这种作法不仅让业者的资金暂时被占用，也增加申请退税等行政 作业。 因此，这次修法增订「具结免税事後销案」制度，自明年1月1日起，经所在地国税局或进 口地海关核准的产制厂商或进口人，在电动车出厂或进口前即可申请具结免税，车辆完成 领牌後，再向国税局或海关办理销案。 目前电动车货物税依车种及马力不同，适用不同税率。电动小客车若马达最大马力在 208.7英制马力（HP）以下，或211.8公制马力（PS）以下，税率为12.5%；马力达208.8HP 以上或211.9PS以上，税率为15%；电动机车税率为8.5%，货车、大客车等其他电动车辆则 为7.5%。 举例来说，假设业者进口1辆完税价格320万元、马力208.8HP的电动小客车，依现行作法 ，进口时须先缴48万元货物税，之後消费者购车并完成领牌，再申请退回21万元，最後实 际负担27万元。新制上路後，经核准采具结免税事後销案的业者，进口这辆车时只须缴纳 27万元货物税，也就是直接按照扣除免徵额140万元後的金额计算，无须先缴48万元再申 请退回21万元，可大幅降低业者资金积压的负担。 不过，采具结免税方式的业者仍须在期限内完成销案。以进口车辆为例，业者须从车辆进 口放行的次月1日起算，在1年内完成申领牌照登记，并向进口地海关申请销案；如果无法 在期限内完成，则须申请延期销案或先补缴货物税；逾期未销案或无法销案者，国税局或 海关将补徵货物税，并取消业者适用具结免税事後销案的资格。 https://udn.com/news/story/7238/9699451?from=udn-catelistnews_ch2 --

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