刪除部份內文，因為相法相近故不再引用。 ※ 引述《godelchen (godel)》之銘言： : 泳道中超車: : 基本上每個人都不願意"輸", 所以也不願意被超車. 尤其狹窄水道超車容易對撞, 更是不 : 好, 所以 : 除非對方慢到已經快要停止前進, 基本上我都會等到快接近岸邊, 視狀況超越. : 1. 點前方泳者的腳表示要超越, 是一般教科書講的及約定的動作. 如同意的話可以放慢 : 動作或者稍 : 微側邊讓後方泳者通過. 讓後方泳者通過不表示你泳技體力較差, 要知道大家下水時間不 : 一樣, 通常 : 游到後面比較沒力讓新下水的先游, 並不丟臉. : 我碰過那種"被超車"極度羞恥一定要報仇的泳客. 在岸邊休息等我剛轉身出發後, 暴力踢 : 水超越我, : 然後到對岸休息後, 等下一個輪迴再來一次... : 2. 超車請看對面水道有沒有來車. 在幾個泳池都有被撞的經驗, 拜託不要耍酷硬超! : 3. 速度快慢很難界定, 總不能說比我快的就是到快速水道, 比我慢的就不要擋在前面... : 事情是互相的. : 所以常常即使我速度比較快, 也只好在後面吃氣泡. 等等看對方願不願意在岸邊迴轉的時 : 候等一下, 給個 : 機會讓我先走, 好保持均速, 比較不累. (游慢的也付依樣票價...) 關於超車我有一些不同的看法。 基本上我不會不願意輸，也不會不願意被超車。 我實在搞不太懂那種在同一水道被超過一定要超回來， 或是死都不給超，到底是什麼心態? 就好像在路上開車，被超車了就不爽，一定要再超回來一樣的讓我不解。 每個人游的項目不同，比如說我今天想游3000m， 慢慢游每50m 1分鐘， 然後同個水道剛好有個人想游200m*5，每趟3分鐘，每50m不到45秒， 那我被超過是必然的啊， 而且有時對方超過我之後在岸邊休息，等一下趟再出發， 我經過他之後，他下一趟再出發時一定又會再超過我， 這不是很正常的一件事嗎? 人家游200m的，然後我游3000m的故意加速不讓對方超過， 害對方不得不減速(因為會撞到對向游來的人)， 影響了對方游泳的效果，這樣自己卻很爽? 就像原PO說的， 當發現有人想超車時， 讓人家超過或是自己稍微減個速都是可以的， 這麼好勝不讓人超車，幹嘛不去參加比賽? 不過我超車時會看情況， 如果對方速度比我慢很多，我會直接超過他， 如果估計沒辦法馬上超過，或是對向人實在太多了， 我會在接近岸邊時先行回頭。 不過點前方泳者的腳表示要超越, 真的是一般教科書講的嗎? 能不能請甲組的板友們提供一下經驗。 : 最後: : 游泳是一種優雅輕鬆的運動, 粗俗一點, 是在水中划行, 不是暴力挖水的運動. 沒有(太 : 多)水花, 兩拍 : 慢慢打水, 速度可以遠遠快過拼死命踢水挖水. 這點跟陸上運動很不一樣. 而且游個3000 : 也不會累, 因為 : 大部分的前進是浮在水上飄過去...8) : 游泳的技巧及水感遠遠超過體力, 專業統計即使索普之類的奧運選手也只用到10%左右的 : 效率. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這兩句話不太能夠認同， 如果說是球類運動，技巧比體力重要，我還比較認同(但體力還是很重要)， 球類運動，技巧比別人差一點，體力再好可能都不見得有用，因為分數拿不到， 但游泳或是徑賽這類的運動， 技巧比別人差一點，但是體力好很多卻是可以彌補的。 能不能提供相關的資料來參考， 所謂的專業統計，10%左右的效率是指什麼? 我的意思是說， 雖然游泳的技巧很重要， 但是如果想要游快， 還是需要體力為基礎，所以我不認為游泳技巧的重要性遠遠超過體力， 光是調整動作不練體力，速度進步到一個程度之後就會停住了。 : 如果說飄有缺點的話, 就是往前飄正舒服的時候, 對面水道出現挖水巨獸, 整個被水波帶 : 往外側... : 如果正好換氣, 嘴巴在水邊的話, 還要順勢"抬嘴"... : 所以拜託板上如果有"強力游泳"者, 可以的話, 放輕鬆一點... --

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