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小弟現在是機械熱流組的碩班生 會選擇念機械其實是因為小時候的夢想 進車廠當工程師 長大後進了機械系才發現在台灣沒有這回事 絕大部分機械系畢業生都跑去設備 但我不太想就這樣一輩子待在台積電 因為考量到離台灣近且有發達的汽車產業 所以最近才有想要去日本留學的念頭 去稍微查詢後大概了解到 像是名古屋大學和名古屋工業大學 由於在豐田附近 所以畢業後很有機會進Toyota 或是東京的幾間名校也有研究相關的領域 但不知道入學的門檻會不會高很多? 因為我自己本來沒有考慮過出國 可是最近思考後覺得可以嘗試去圓夢 但我自己英文的部分只有多年前考過的多益 而且成績很普通 日文的話只有大學時修課和一點自學的基礎 想請問有相關經歷的學長姐 如果去日本唸書英文檢定成績是不是該去再刷高一些?還是要去考其他的英文檢定? 還有英文檢定或日檢哪個會比較看重? 語校是申請完才去還是申請前就要先去? 還有因為家裡不是那麼的富裕 所以碩班畢業後還是會先去GG待個幾年 想說先存一些錢再去唸書才不會讓家裡有負擔 我目前碩班做的領域跟車廠是相關的 但是去台積電跟我未來想從事領域沒有相關 請問這樣會影響到我申請學校嗎? --



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1F:→ veru: Fsd 越來越好用 電動車只會越來越普及。我同事上週末從舊金 09/26 12:58
2F:→ veru: 山到LA來回 全程自動駕駛時速開85。可能要考慮一下 等你唸 09/26 12:58
3F:→ veru: 完那時油車還有發展嗎? 09/26 12:58
4F:→ acchiang: 內燃機的燃料不是只有石油而已,還有電動車短期內也不會 09/26 20:58
5F:→ acchiang: 被完全取代燃油車,而且目前的趨勢來看油電反而是最理想 09/26 20:58
6F:→ acchiang: 的動力 09/26 20:58
7F:→ Subaru5566: 照1樓講的,應該要來美國而非日本, 念博士要拿獎學金 09/27 00:02
8F:→ Subaru5566: 也比較容易 09/27 00:02
9F:→ veru: 1 原po唸完博士也八到十年後了 2 電池只會越來越大顆 充電速 09/27 02:48
10F:→ veru: 度也越來越快 油電只會越來越尷尬 且油電車也快二十年了吧 09/27 02:48
11F:→ veru: 還是只有日本人在用 09/27 02:48
12F:推 wdxa: automakers/largest-automakers-by-market-cap 09/27 04:54
13F:→ wdxa: 首選美國tesla,不然中國小米BYD也有錢,還是你有油車的浪漫? 09/27 04:56
14F:→ veru: 其實車子已經過時了 下一個未來是機器人 不要不信 09/27 06:30
15F:→ NomeL: 我比較好奇 09/28 14:49
16F:→ NomeL: 你怎麼確定自己進得了台積電? 09/28 14:49
17F:→ KirimaSyaro: 想進車廠不如去德國讀機械博 還有薪水 10/02 11:47
18F:→ KirimaSyaro: 0. 日本是年功制,讀研究生沒啥用 1. 德國找工作更容 10/02 11:48
19F:→ KirimaSyaro: 意 10/02 11:48
20F:→ KirimaSyaro: 2. 德國博士有薪水,讀完還能申請永住 10/02 11:49
21F:→ KirimaSyaro: 3. (德國FKK不收外國人料金) 10/02 11:50
22F:→ KirimaSyaro: 原PO居然誇下海口一輩子待在台積電設備 少年英雄啊! 10/02 11:52
23F:→ KirimaSyaro: 台積設備離職率多高打聽一下 有些人連分紅都不要就跑 10/02 11:52
24F:→ KirimaSyaro: 可見得多操了! 10/02 11:52







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