作者LANATA (jia jia)
看板sttmountain
標題[紀錄] 加里山
時間Mon Mar 5 11:35:07 2018
隊伍名稱:加里山
隊伍日期:2018/02/21 - 2018/02/23
人員:邢杯、陳o佳、陳o熏、沈o淳、李o真、黃o樹、方o郁
預計行程:
D1 02/21 苗栗火車站(10:00)→1hr→產業道路上切點→1301峰東鞍→谷間分遣所
→石壁分遣所→石底分遣所C1
D2 02/22 C1 →大園分遣所→一水分遣所→西加里分遣所→東龍山分遣所
→三叉路口C2
D3 02/23 C2→橫龍山→續探加里山理番道路→產業道路→苗栗火車站
實際行程:
D1 02/21 苗栗火車站(10:00)→1hr→產業道路上切點→1301峰東鞍→谷間分遣所
→石壁分遣所→石底分遣所前稜線西側平坦處C1
D2 02/22 C1 →大園分遣所→一水分遣所→西加里分遣所→1655峰東北側獵寮C2
D3 02/23 C2→橫龍山→橫龍古道路口→產業道路→苗栗火車站
參考紀錄:
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詳細行程記錄:
紀錄者:沈豊淳
DAY1 天氣晴
1020 從苗栗火車站搭車,中途停了兩次,分別是買登山用品跟吃午餐,約耗費一小時
1250 抵達登山口,整裝後出發
1311 往南爬升,走在谷地,兩旁森林,上至一東西向稜線,有一小鞍部,往西轉,切西
邊稜線南側,陡下溪谷之路線
1320 剛走沒多久,邢杯說路線貌似不對,且想要找分遣所,於是返回至稜線鞍部處
1331 四處繞繞,發現一林務局牌子
1340 邢杯探路終於回來了,往西邊稜脈走,走在稜線上緊靠西側西谷下,
1441 轉西南切下溪谷(H 1100m),沒有明顯路線,發現後方稜線南側山腰處有駁坎,疑
似隘勇道的遺跡,推測路線應在稜脈南側
1452 切到溪谷,往上游處有一大石,爬上去頗困難,轉身往下游處走一些,下一小落差
的垂直石壁,見潺潺溪水流流,小心翼翼踩著石頭過溪,見霧氣從下游處冉冉往上飄,過
溪後稍做休息,溪水好喝,邢杯開始繞繞
1523 邢杯失落而返,繼續出發,沿下游走約幾十公尺至上切點,往西南爬升陡坡,完全
沒有路跡,植被茂密,大概比人矮一點點,撥開植被抓草奮力向上攀,有些還有樹枝上還
有刺崩潰
1600 終於上至南北向稜線,植被較沒那麼茂密,無視野,小休息
1620 出發,往南延著稜線南走一小段(約3分鐘),開始找營地
1630 發現不遠處,稜線西側下方有一開闊的平地,避風且有訊號,生營火坐等邢杯煮好
飯飯
2155 柏薰烤襪子烤到燒焦,很棒。晚上下了點小雨,大家鑽進睡袋早早睡
DAY2 天氣晴,下午雨
0530 被挖起來煮麵
0715 出發
0726 往東爬升上至稜線,往南轉,走在稜線上,而後遇一水管旁有一至二米寬之平坦路
徑,路右有一樹木上架有木梯,在此稍等探路的邢杯,且路旁有砌石之痕跡,推測為日治
時期所修築之道路
0755 左方聽見水流聲,見一溪谷,行走在駁坎旁,稜脈左側,寬大好走,旁邊有一條水
管,沿路徑續走會下至溪谷,方向與我們要走的路徑不同,於是往回走幾十公尺,路右開
始爬坡陡上,植披茂密,撥開植被抓草努力攀爬
0846 稜上見一尼龍繩,繼續往南走
0851 有黑膠袋綁在樹上
0906於路線右側發現一小塊平台,大石頭散布其中,找到玻璃瓶,上頭寫著大日本,推測
為石底分遣所,小休息
0928 繼續出發
0936 隊員踩到壞掉的捕獸夾,而後上坡發現一黑大塑膠袋裡,有新鮮的山羌,推測是獵
人剛打完沒多久,將封口摺好防止蒼蠅叮後繼續朝西南前進
0947 行走至一大平台,發現一玻璃瓶平底寫著疑似平假名,推測為大園分遣所,小休息
,續行往西側之西南向稜線上切
1106 路線左方(東方)不遠處發現一小平地,具有ㄇ字型駁坎,找到有櫻花圖案的破碗,
旁有一大石頭,內有小石洞,可容納3人,再繼續往左走發現駁坎,以及坡道,可聽見水
流聲,推測為一水分遣所
1155 見一路標,路徑為西北往東南向,推測接上隘勇道與傳統路徑的交岔點,往南跟西
南方都有頗明顯的路跡,取西南續行
1200 休息吃中餐,邢杯看GPS告訴我們說我們已經是走在傳統路跡上了,剛剛有經過一個
獵寮,是地圖瀏覽器上的紀錄點楠獵寮2
1220 繼續出發往西走,嘗試接回隘勇道
1240 開始下雨,穿上雨衣續行
1320 路線左側見大量駁坎,推測為西加里分遣所,因下雨沒多做停留,續行
1330 下至一空曠平台,應為1655峰東側緩稜處,部分地有大量不知名的植物聚集,有聽
見水聲,但未去查看
1342 稜線右側見一獵寮,已經搭好藍白雨布了,無須再自己搭,避風且有訊號,剛好容
納得下7人,打算在這過夜,吃完晚餐後早早睡,雨下了一整晚
DAY3 天氣晴
0500 起床煮奶茶
0650 出發,雨停,往西南走不久接回傳統路跡
0702 找到礙子和大量駁崁,以及平坦、兩側用駁坎疊高的隘勇道,推測為東龍山分遣所
0715 三叉路,往北接八卦力山,取西南橫龍古道續行
0719 登頂騰龍山,森林三角點,視野好,可遠眺雪山,風大,山頂平坦約大於4Tx1
0743橫龍古道2k路標
0807 橫龍古道1.5k路標
0810 石壁展望點,可往右轉有一石壁,有視野
0835 橫龍古道1k路標
0843 橫龍古道0.5k路標
0849 環境解說牌1,有駁坎遺址
0859 雨量計,中央氣象局泰安自動測站,沿樓梯往下
0908 古道入口,有一石碑上頭寫橫龍古道,旁有椅子可休憩
0916 因車子沒有四輪傳動,只好踢產業道路下山,遇一往南的橫龍山叉路,取西續行
1034 回到登山口,原本要步行5k的產業道路,走到2.5k時候,遇到好心人開卡車撿我們
下山,司機大哥已早早在路口等候
紀錄者:陳柏熏
20180221
1020 苗栗火車站出發
1100 買鞋墊
1148 在7-11吃午餐
1242 登山口整裝,入口處位於產業道路旁,旁邊有芒草
1300 天氣良好,出發,往南走,有明顯路跡,林相為闊葉林,沿路都有少許垃圾
1312 遇一小平台(1301峰東側鞍部),往西走,沿崖而坡陡
1318 往西折返回平台探路,休息
1341 向西北西沿稜下坡,下坡時稜會不斷岔出,但順者西側大南河溪谷那一側沿稜下就
能順利下去
1437 稜的西側開始出現緩坡(約1100m),找到明顯林道或隘勇道,往西南下切至溪谷,
起霧
1450 至東西向溪股,溪谷多大塊石頭,水源穩定,水量充沛,水質乾淨,石上沒有青苔
易取水
1523 從溪谷出發,往西北下切幾十公尺,找到上切點,再往北陡上至稜線,植披很爛多
有刺植物,土壤易鬆動,不好抓穩
1600 上到南北向稜線,稜上林相乾淨,底層無雜木,坡度緩而好走
1627 至上切點往西南走約3分鐘紮營,營地平坦避風有訊號,約可紮4Tx4
-
20180222
0716 出發,往南陡上至稜線
0734 發現水管、駁坎、路跡,路寬約一至二米,沿水管的路跡可以走,路面平坦好走,
並於路右見有架木梯之樹木,但不穩固不可攀爬,闊葉林、旁有幾株櫻花,休息
0752 沿著腰繞的路跡,往南走,路跡明顯且約兩個人寬
0755 在懸崖上望見東南西北向溪谷,但沒有路可以走
0803 退回一小段路,找緩一點的坡往南上切
0845 上切至稜線,沿稜線往西南西走,途中發現疑似隘勇道遺跡,此處為針葉林與底層
芒草夾雜,往東進較密之樹林繞開芒草叢,續往西南西走
0903 至平坦處但亂石夾雜,發現五瓶玻璃酒瓶,上印有大日本字樣,推測為石底監督所
,休息找寶物
0931 沿稜線往南,坡緩好走
0936 隊員踩到壞掉之捕獸夾,而後緩上發現大黑色垃圾袋,內有山羌屍體,有屍臭,為
獵人剛打到的獵物
0949 到一平面遺跡,找到專賣局酒瓶,推測為大園監督所
1018 出發,往西陡上至稜線,路上有數個倒木,多有刺植物與芒草
1025 上到稜線,往南南西沿瘦稜走
1040 至一大平面,發現ㄇ型駁坎,其附近有巨石所構成之洞穴,洞穴約可容納三人,與
碎裂杯子,杯上有櫻花圖案,推測為一水監督所,在附近找到明顯的隘勇道寬約2至3米
1118 繼續往南陡上,遇到航跡檔上由西北往東南沿谷線上至1655峰東側鞍部之路線,路
基明顯且有路標,為探西加里分駐所不取此一路徑,續往西偏南走
1149 路標,旁邊有明顯的隘勇線
1204 吃午餐
1224 再往南走,坡緩,前行一小段路發現隘勇道,突然下起雨,著雨衣
1240 發現駁坎與平面,推測為西加里監督所
1318 雨勢滂沱,至1655峰東側緩稜處,地勢平坦開闊,林相為針葉林底層有蕨類,有聽
見溪水聲,但未去查看,往南走,後往西緩下
1337 發現藍白條紋帆布之獵寮,剛好容納7人,直接紮營,空地略斜,避風有訊號,可紮
約4Tx2,雨勢到半夜才停
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20180223
0652 天氣超級好,出發,往正西沿稜線,發現四個路標
0658 發現多處駁坎,推測為東龍山分遣所,有明顯的隘勇道,一旁有保存完整日治時期
的礙子,礙子可通電嚴防原住民
0714 往西北走,發現三叉路標示,路左側岔路往西南方走往騰龍山
0719 騰龍山森林三角點,視野超棒!本來打算第二天在此紮營,發現此處僅稍大於4Tx1
,不避風
0736 出發,沿途陡下,林相為箭竹林
0742 橫龍古道2.0km
0757 小平面休息,沿途下坡溼滑泥濘,有繩子可作為輔助
0803 出發
0806 橫龍古道1.5km
0809 石壁展望區1504山頭,視野不錯
0819 解說牌,解說下面有平面,平面為第一分遣所
0832 出發
0834 橫龍古道1.0km,坡度慢慢變緩
0843 橫龍古道0.5km
0849 解說牌,駁坎,為第二分遣所
0856 出發
0859 泰安雨量站,有雨量計與風向計,沿樓梯往下
0904 到達橫龍古道步道口
0929 產業道路5k,路面良好,但路寬僅供一輛車通行,少數地方友會車處,若要來此爬
山請先確認車輛是否能開到步道路口,這樣可省掉走產業道路的路程
1033 走到2.5k,路上有小貨車司機直接載我們下山(開心!),包車司機載我們接回苗62
1248 苗栗火車站搭車
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心得:
包車一定要確定司機可以上橫龍古道入口,可以少走5K產業道路
另外此行程其實兩天應該就足夠了,開三天過得太悠哉了XD
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