※ [本文轉錄自 sometimes 信箱] 作者: sika (小pp) 看板: Cl_Mountain 標題: 有此一說--路的性質 時間: Wed Sep 29 12:37:03 1999 路的性質（參考台大初嚮教材） 有路總是比沒路來得好走，然而，在山上找路，需要對山的開發有基本的瞭解， 知道為不同目的、由不同力量所造成的路，有何不同。以輔助自己找路判斷的能力。 1. 產業道路：為開發山地而建，多半年代新且隨時在維修。 路線迂迴但有時相當陡，支線多且交錯複雜， 兩側多半開發為果園、茶園、菜園或檳榔園。 許多有鋪水泥，狀況好時多半可行車或輕鬆健行，遇大雨易發生坍方。 2. 越嶺路：早期為溝通山區村落而建，大小視村落開發程度而定， 開設方式一般沿溪谷，走山腰而深入山區，視鞍部狀況， 有時越嶺路會相當陡，有時則平緩。 3. 保線路：為維護電塔、電線而建，通常直上直下，亦會有叉路由主線分出， 以維護周邊電線桿。如桶後越嶺道、能高越嶺道。 4. 林道：早期伐木或造林用的主要道路。 多半深入山區，開設在極陡的山腰上，路基較穩， 但停止維護後，很快會長滿茅草、發生崩塌。 5. 造林路：造林用的小徑。 多半有許多支線，除了沿稜線造林的主要路徑外（如塔曼-巴博庫魯）， 還會有許多沿山腰的橫向聯絡道。 造林成功時，造林路相當舒暢好走，失敗時，林相轉為雜木藤蔓， 較難順利跟到造林路。 6. 木馬路：運木材的道路，多沿等高線開，平緩且路基實。 7. 警備道：日本時代所建，用以控制山區部落。 路通常平緩寬大，有許多橋與棧道，路基好且邊坡有做水土保持（駁坎）。 現多廢棄，被利用為獵路，原住民獵人口中的日本路，往往就是指警備道。 8. 香菇路：原住民種香菇所用的路， 路基清楚但多半稜亂，連接不同香菇寮， 盡頭無路，非通到任何特定山頭或越嶺。 多半在中程山人跡罕至處會突然出現幾段。 9. 獵路：原住民打獵所用的路，可能分佈在任何地形，山腰、溪谷、稜線， 沿路會有砍痕、獵寮與陷阱。有些越嶺路是過去的獵路所發展出來的。 中程山勘查最常利用的路。 路況視原住民打獵的頻度與季節而定，好壞差異大。 10.漁路：漁人捕魚捉蝦所走的路。常在溪谷兩側交錯前行，常會繞路與攀爬岩石。 11.牛路：放牧牛隻所走出來的。 路基清楚且大，但很亂，行走其間要留意方向，並小心觸怒牛隻。 12.取水路：登山者取水用所走出的路。 通常陡下溪谷，若在高山則常會有標示。 一般由鞍部乾溝下切較常見，由一般山腰路下切較少見。 13.獸徑：野生中大型哺乳動物所常利用的路徑。 路基有時很清楚，但多半低矮，人行走其間，常需彎下身軀。 沿路會有許多排遺、腳印，一般在人跡罕至或水源附近較常見。 14.愛玉路：原住民採愛玉所用之路。 同香菇路，多半稜亂，以連接寮子為主，並有支線通往有愛玉的樹邊。 路況視採愛玉的季節而定，通常在秋冬兩季。 [小結] 基本上，獵路、香菇路與愛玉路是類似的，路況好壞有季節性，跟行其間 常會遇到原住民朋友。 林道、產業道路等也是類似的，有維修時往往能行車，是登山者進入山區 的第一步。 越嶺路、保線路通常路況不錯，且會通達特定起迄點，是勘查中重要的根 據。 而其他獸徑、造林路等多半不適合跟太久，往往會越跟越迷糊，還是要自 己留心方向。 -- ※ Origin: 東方小城 ◆ From: 210.17.123.227 ※ Origin: 成大土木大地雕塑家 telnet://bbs.civil.ncku.edu.tw