http://news.yam.com/cna/international/200707/20070706458353.html 乘熱氣球飛越大西洋 亞當斯再寫新紀錄 中央社╱中央社 2007-07-06 20:36 （中央社記者黃貞貞倫敦六日專電）英國熱氣球探險家亞當斯再寫熱氣球新世界紀錄。他 以體積最小的熱氣球，四天內飛行二千一百哩，寫下氦氣球飛越大西洋最遠距離的世界紀 錄。 五十歲、經商的亞當斯七月三日從英國的威爾特郡，經過法國西部的不列塔尼、法國北部 、飛越大西洋後，在加拿大的紐芬蘭省降落。 「每日電訊報」報導，亞當斯乘載的是六呎高的竹編氦氣球，為了讓熱氣球飛的更高，他 被迫持續丟出籃子裡的沙包，期間歷經攝氏零下二十度的低溫，極少睡眠，他一度擔心自 己可能會落入海裡或重創跌落地面。 亞當斯對於完成這項飛越大西洋的創紀錄之舉十分興奮。他說，「我和我的團隊辦到了！ 我以這樣規模的熱氣球創下世界紀錄了，我簡直不敢相信，我們真的做到了，我真的很高 興，謝謝大家」。 亞當斯愛好冒險，一九九八年他是第一個到磁北極和南極的人，他目前是多項熱氣球紀錄 的保持人，二零零五年他搭載特製的熱氣球，在二萬四千二百六十二呎的高空上，舉行一 場正式晚宴。 今年元月，亞當斯以熱氣球飛上加拿大亞伯達省上空三萬二千五百呎，打破保持了二十六 年的世界紀錄。 http://www.chinareviewnews.com/doc/1004/0/3/4/100403457.html?coluid=48&kindid=0&docid=100403457 英“探險狂人”挑戰極限　乘氦氣球飛越大西洋 http://www.chinareviewnews.com 2007-07-05 16:53:23 “探險狂人”戴維.亨普勒曼.亞當斯。 小小的氦氣球。 　　格林尼治時間7月3日淩晨1時，英國“探險狂人”戴維‧亨普勒曼‧亞當斯乘坐一個 迷你氦氣球，從加拿大的紐芬蘭出發，準備創造乘坐史上最小熱氣球穿越大西洋的世界紀 錄。預計整個旅程持續4天，全程約為3380公里。屆時，他將在法國北部或者英格蘭南部 登陸。如果挑戰成功，亞當斯還將同時創造乘坐氦氣球飛行距離最長的世界紀錄。 　　據悉，現年50歲的探險家亨普勒曼‧亞當斯以前曾進行過7次北極探險，並且是歷史 上第一個分別抵達過地理學意義和磁性意義上的北極和南極的人，此外他還爬過地球所有 7塊大陸上的最高峰。 　　亨普勒曼‧亞當斯還是第一個在2000年駕駛熱氣球飛過北極的人。兩年前，他還和同 行探險家艾倫‧維爾和比爾‧格裏爾斯乘坐熱氣球飛到了7400米的高空，並舉行了一次世 界上最高的宴會派對。他們穿著正式的宴會服裝，爬到了一個懸掛在熱氣球下方12米處的 餐桌上，大吃蘆筍、鮭魚和夏季水果，然後乘降落傘返回了地球。 　　今年1月，亨普勒曼‧亞當斯在加拿大阿爾伯達省萊德迪爾市附近駕駛一個18米高的 熱氣球抵達了9900米高的空中，又成功創下了另一項世界紀錄。 　　●危險 　　據悉，亨普勒曼‧亞當斯乘坐的氦氣球非常小，甚至“沒有一個起居室大”，而戴維 棲身的吊籃也非常狹窄，戴維在飛越大西洋的挑戰之旅中如果想躺下睡覺或休息，他必須 打開吊籃邊上的一個“活板”，好讓他的腳伸出吊籃，暴露在刺骨的寒風中，這樣他才能 半躺下來休息。 　　不過，如果戴維真的遇到麻煩，那麼他也不必太擔心，因為他身上穿著一套救生服， 並且吊籃中還裝著一個只能乘坐一人的充氣救生艇。 　　戴維稱，當他乘氦氣球在大西洋上空飛行時，他能聽到海面上船隻的柴油機轟鳴聲， 這讓他稍稍感到了安慰，因為他知道如果自己真的發生不測，至少潛在的救援人員就在附 近。 　　●特點 　　本次飛行活動名為“東芝跨大西洋挑戰”，亨普勒曼‧亞當斯乘坐的氦氣球名為“極 端基本”號，系他歷次所乘氣球最小的一個。7月3日淩晨，亨普勒曼‧亞當斯在送行人群 的祝福聲中從加拿大紐芬蘭省聖約翰市起飛，乘坐氦氣球緩緩升空，隨即消失在灰暗的雲 層之中。 　　▲無方向舵“聽風由命” 　　亨普勒曼‧亞當斯本次駕駛的熱氣球沒有任何方向舵裝置，航向只能完全聽任風的擺 佈。當飛至大西洋上空1641米時，他通過海事衛星電話告訴指揮中心，他享受到了飛行首 日的午餐。他說：“在爬進柳條筐之前，我仔細檢查了一遍所有東西，唯恐有所疏漏。就 在起飛前一刻，一個小姑娘跑上來遞給我一枚加拿大硬幣，祝我好運。於是我忐忑不安地 上了路。”他接著說：“短短數分鐘在我看來就像數小時那麼漫長，我突破雲層，開始稍 稍安下了心。” 　　▲地圖反映空中方位 　　本次活動的指揮中心位於英國韋布裏奇市。通過全球定位系統，亨普勒曼‧亞當斯的 方位被實時反映在中心內一張“飛行追蹤”地圖上，每小時更新一次。飛行總指揮克利夫 ‧貝利表示：“頭12小時的飛行至關重要，迄今為止一切都如計劃般順利。過去12小時中 ，我們已經與戴維通了12次電話，他的精神狀態良好。” 　　▲零下20℃高空巡航 　　據悉，為了保證足夠的氧氣，亨普勒曼‧亞當斯將把飛行高度始終保持在4877米以下 ，並且在巡航階段盡可能地保持在3658米的高度上。不過，如果他想飛得更高，惟一的選 擇便是拋棄一些壓艙物———沙袋。除了變幻不定的風向，亨普勒曼‧亞當斯必須克服的 另一大困難便是低至零下20攝氏度的嚴寒。由於本次熱氣球燃燒的是氦氣並且依靠沙袋壓 艙，因此在飛行途中不會排放任何含碳氣體。（來源：現代快報）　 --

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