http://news.yam.com/cna/international/200707/20070706458353.html 乘热气球飞越大西洋 亚当斯再写新纪录 中央社╱中央社 2007-07-06 20:36 （中央社记者黄贞贞伦敦六日专电）英国热气球探险家亚当斯再写热气球新世界纪录。他 以体积最小的热气球，四天内飞行二千一百哩，写下氦气球飞越大西洋最远距离的世界纪 录。 五十岁、经商的亚当斯七月三日从英国的威尔特郡，经过法国西部的不列塔尼、法国北部 、飞越大西洋後，在加拿大的纽芬兰省降落。 「每日电讯报」报导，亚当斯乘载的是六尺高的竹编氦气球，为了让热气球飞的更高，他 被迫持续丢出篮子里的沙包，期间历经摄氏零下二十度的低温，极少睡眠，他一度担心自 己可能会落入海里或重创跌落地面。 亚当斯对於完成这项飞越大西洋的创纪录之举十分兴奋。他说，「我和我的团队办到了！ 我以这样规模的热气球创下世界纪录了，我简直不敢相信，我们真的做到了，我真的很高 兴，谢谢大家」。 亚当斯爱好冒险，一九九八年他是第一个到磁北极和南极的人，他目前是多项热气球纪录 的保持人，二零零五年他搭载特制的热气球，在二万四千二百六十二尺的高空上，举行一 场正式晚宴。 今年元月，亚当斯以热气球飞上加拿大亚伯达省上空三万二千五百尺，打破保持了二十六 年的世界纪录。 http://www.chinareviewnews.com/doc/1004/0/3/4/100403457.html?coluid=48&kindid=0&docid=100403457 英“探险狂人”挑战极限　乘氦气球飞越大西洋 http://www.chinareviewnews.com 2007-07-05 16:53:23 “探险狂人”戴维.亨普勒曼.亚当斯。 小小的氦气球。 　　格林尼治时间7月3日淩晨1时，英国“探险狂人”戴维‧亨普勒曼‧亚当斯乘坐一个 迷你氦气球，从加拿大的纽芬兰出发，准备创造乘坐史上最小热气球穿越大西洋的世界纪 录。预计整个旅程持续4天，全程约为3380公里。届时，他将在法国北部或者英格兰南部 登陆。如果挑战成功，亚当斯还将同时创造乘坐氦气球飞行距离最长的世界纪录。 　　据悉，现年50岁的探险家亨普勒曼‧亚当斯以前曾进行过7次北极探险，并且是历史 上第一个分别抵达过地理学意义和磁性意义上的北极和南极的人，此外他还爬过地球所有 7块大陆上的最高峰。 　　亨普勒曼‧亚当斯还是第一个在2000年驾驶热气球飞过北极的人。两年前，他还和同 行探险家艾伦‧维尔和比尔‧格里尔斯乘坐热气球飞到了7400米的高空，并举行了一次世 界上最高的宴会派对。他们穿着正式的宴会服装，爬到了一个悬挂在热气球下方12米处的 餐桌上，大吃芦笋、鲑鱼和夏季水果，然後乘降落伞返回了地球。 　　今年1月，亨普勒曼‧亚当斯在加拿大阿尔伯达省莱德迪尔市附近驾驶一个18米高的 热气球抵达了9900米高的空中，又成功创下了另一项世界纪录。 　　●危险 　　据悉，亨普勒曼‧亚当斯乘坐的氦气球非常小，甚至“没有一个起居室大”，而戴维 栖身的吊篮也非常狭窄，戴维在飞越大西洋的挑战之旅中如果想躺下睡觉或休息，他必须 打开吊篮边上的一个“活板”，好让他的脚伸出吊篮，暴露在刺骨的寒风中，这样他才能 半躺下来休息。 　　不过，如果戴维真的遇到麻烦，那麽他也不必太担心，因为他身上穿着一套救生服， 并且吊篮中还装着一个只能乘坐一人的充气救生艇。 　　戴维称，当他乘氦气球在大西洋上空飞行时，他能听到海面上船只的柴油机轰鸣声， 这让他稍稍感到了安慰，因为他知道如果自己真的发生不测，至少潜在的救援人员就在附 近。 　　●特点 　　本次飞行活动名为“东芝跨大西洋挑战”，亨普勒曼‧亚当斯乘坐的氦气球名为“极 端基本”号，系他历次所乘气球最小的一个。7月3日淩晨，亨普勒曼‧亚当斯在送行人群 的祝福声中从加拿大纽芬兰省圣约翰市起飞，乘坐氦气球缓缓升空，随即消失在灰暗的云 层之中。 　　▲无方向舵“听风由命” 　　亨普勒曼‧亚当斯本次驾驶的热气球没有任何方向舵装置，航向只能完全听任风的摆 布。当飞至大西洋上空1641米时，他通过海事卫星电话告诉指挥中心，他享受到了飞行首 日的午餐。他说：“在爬进柳条筐之前，我仔细检查了一遍所有东西，唯恐有所疏漏。就 在起飞前一刻，一个小姑娘跑上来递给我一枚加拿大硬币，祝我好运。於是我忐忑不安地 上了路。”他接着说：“短短数分钟在我看来就像数小时那麽漫长，我突破云层，开始稍 稍安下了心。” 　　▲地图反映空中方位 　　本次活动的指挥中心位於英国韦布里奇市。通过全球定位系统，亨普勒曼‧亚当斯的 方位被实时反映在中心内一张“飞行追踪”地图上，每小时更新一次。飞行总指挥克利夫 ‧贝利表示：“头12小时的飞行至关重要，迄今为止一切都如计划般顺利。过去12小时中 ，我们已经与戴维通了12次电话，他的精神状态良好。” 　　▲零下20℃高空巡航 　　据悉，为了保证足够的氧气，亨普勒曼‧亚当斯将把飞行高度始终保持在4877米以下 ，并且在巡航阶段尽可能地保持在3658米的高度上。不过，如果他想飞得更高，惟一的选 择便是抛弃一些压舱物———沙袋。除了变幻不定的风向，亨普勒曼‧亚当斯必须克服的 另一大困难便是低至零下20摄氏度的严寒。由於本次热气球燃烧的是氦气并且依靠沙袋压 舱，因此在飞行途中不会排放任何含碳气体。（来源：现代快报）　 --

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