※ 引述《mrporing (波利先生)》之銘言： 原文43 : [準備] : 先講一個結論，如果手上只有三萬多的預算而且想要整套天文攝影裝備，直接買赤道儀就 : 好，而且赤道儀的預算越高越好，先放棄望遠鏡，這是我繞遠路得到的結果。 : 有了赤道儀，只要學會怎麼架設與操作，離拍攝到深空天體的目標就不遠了，接著把單眼 : 架上去，找個好時間到光害小的地方，漂亮的銀河與一些視直徑夠大的天體就夠吸引數百 : 個讚了。 : 赤道儀的價格不宜低過三萬，艾頓的赤道儀代理價約三萬初(掏寶買大約兩萬八)，入門品 : 牌算不錯的，但有預算可以直接上日系，這個我涉略不深，可以跟望遠鏡專賣店詢問。 : 望遠鏡挑選有幾個原則，口徑、鏡片等級與焦長，兼顧便利性、價格與性能的大都是屬於 : 折射式望遠鏡，折反射跟杜普森那些的等你二轉以後再說，況且大家也都使用折射式的， : 一部分進階玩家才會分配一些心力去玩折反射。 小弟接觸天文攝影也有一些些心得跟大家分享 一開始的目標只是用單眼拍出"立正站好"的銀河 當時skywatcher的star adventurer(後面簡稱SA)剛好發行+台灣有預購就跟團了 玩了幾個月才決定升級赤道儀 這樣的小攝星儀各家都有類似的產品 他們的缺點大概是 載重、機械結構、只適用相機的鏡頭(200mm以下)、平衡、相場旋轉 優點 (看似)比較便宜、輕巧 去年刻意帶SA到澎湖拍星星 扣除原本就會攜帶的腳架跟相機 只需要多帶個氣密箱跟行動電源就搞定了 使用SA這段日子幻想接上天文望遠鏡(說明書說可以阿) 後來買了Vixen的VMC110L 拿到貓鼻頭公園之後鏡子被風吹得東倒西歪 木星一直抖完全沒辦法看 問題出在腳架+本體機械結構 最後SA被我退到二線 原因有三 1.使用相機鏡頭拍照的時候會有像場旋轉的問題 如果改用球型雲台則會變成平衡有問題 硬要再加上平衡的配重 最後是載重有問題... 2.穩定的腳架不便宜而且重 為了輕巧買SA 為了穩定買很重的腳架 加起來SA的輕巧優勢沒了 如果要又穩又輕的腳架很貴.... 3.台灣拍星的環境大多是開車就能到的地方 開車載大箱子跟小箱子差異並不大 當然這種小攝星儀偶而還是會派上用場 例如今年跟朋友的車上合歡山 已經整車的裝備結果擺不下我的赤道儀 最後拎著SA就上山了 用180mm的鏡頭拍出來的品質也算滿意 最後 我認為小攝星儀的定位是赤道儀之外第二台拍好玩的設備 他表現不差並且可以拍到很多東西 不過就像125cc跟600cc的摩托車想跑到時速100km/H 雖然都有辦法達成 所需耗費的心力還是有差異的 (PS:赤道儀篇等等再寫) -- ◢███◣◢███◣◢███◣◢███◣◢███◣◢███◣◢███◣ ◢████◢████◢████◢████◢████◢████◢████ 幹你媽 ▂≡▂ ▕▂≡▂ ▕▂≡▂ ▕▂ ▂ ▕▂ ▂ ▕▂ ▂ ▕▂ ▂ ▕ 差點就 - - — — ⊙⊙ ▂ ▂ ＊ ＊ ^ ^ -⊙-⊙— 戴綠帽 / \ ▋ / \ ▋ / \ ▋ ▏ ▏ ▋ 皿 ▋ V ▋ 皿 ▋ ◢ ◣＊ ▊ ◣︶ ▊ ◣╭ ▊ ◣⊿ ▊ ◣︶ ▊ ◣ ▊ ◣︶ ▊ψQSWEET --

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