要超過太空梭，有什麼難的 講得好聽是共匪很保守穩健 事實上，現在還超不過30年前設計、20年前服役的載具，那真是沒希望了 別提這個中國穿梭機得服役可能在10年後，那差距就擴大成40/30年 中國如果真的要表現前瞻性，那就要以超越Orion系列為目標。 而文章裡面提到穿梭機可以快速發射大量衛星，又可以作為太空作戰飛行器 這兩種要求根本上是不一樣的，要發展成兩種載具才有實用性 專家若是真的這樣說，表示中國穿梭機根本連任務需求都還在摸索階段 不分的結果就是像美國太空梭 為了有效利用太空梭上所有可用的空間，必須找齊能做的實驗一起帶上去 這種累死人的任務規劃，越到後面越顯疲態，也不可能適合「太空作戰飛行器」的要求 對於那樣的任務，超過戰鬥機大小的太空船都是浪費 另外有人太空偵查是一件蠢事，真的是很蠢很蠢 無人衛星的重臨週期那麼高，又不需要符合載人的安全條件，絕對是更經濟 現在還迷信送太空人上去搞偵察會比較有效，那真的完蛋了 原因是人會累，而且在太空中又更辛苦 而且無人的時候看不到的東西，送人上去看也一樣不會看到 俄國在「金剛石」(Almaz)載人偵察太空站的經驗中早就體認到這點 比較值得注意的是後面說的 共匪在發展美國式的快速衛星部署能力，而且要使用空中水平發射 中國穿梭機也在考慮水平起飛、空中發射 這概念就真的滿先進的 關於這方面，衛星方面美國已經有了 實用的設計就是90年代開始營運的Pegasus系列衛星發射載具 不過隨著衛星體積越來越大，Pegasus的經營不是很好 因為火箭的大小受限於搭載母機的大小(以前用L-1011，後來也還是用中型客機) 衛星的大小又受限於火箭的大小 不過用來打這十年來流行的微衛星應該是希望無窮 至於重覆使用太空船(RLV) 的空中發射 美國在70年代考慮太空梭設計的時候大量研究過 80年代RLV 熱的時候英、德、ESA等也各有點子 但都沒有造出實際操作的載具 最新的發展是前年實飛的SpaceShipOne，但是他們的載具又小到沒辦法發射衛星 共匪若是想往這方向發展，那也不錯 至於所謂空天飛機，就是aerospace plane，是更大的冒險 目前一般低軌道火箭是三節，同步軌道火箭是四節， 而前述RLV的空中發射，基本上還是一個兩節式的 但是空天飛機就是完全的單節設計，單節入軌(SSTO, single-stage-to-orbit) 其他特色包括水平起飛、機場降落、完全重覆使用 美國在80年代也廣泛研究過，就是所謂的NASP，新東方特快車，後來無疾而終 但是這幾年又悄悄開始研究了，名義是空軍計畫中的全球打擊機 共匪往這方面發展，只能說很難很難，但不是沒希望 而且趁情勢大好的時候做點大夢也沒有什麼不對，不然不是太沒志氣了 XD 　 -- ▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄ ＜telnet://bbs.cs.nctu.edu.tw＞ █▄▄▄▄█ █ ▄▄▄▄▄█ Player: GOLDMEMBER ▄█▄▄▄▄█ ▄▄▄█ █▄▄▄▄▄ From: 218-160-85-72.dynamic.hinet ☆ 次世代ＢＳ２ ☆ 可申請個人板 150MB 相簿 http://pic.bs2.to 交大資訊人 250MB