原文出處：http://www.gaspar.info/archives/001094.html#more 說是歷代家族系譜其實言過其實，這次特集並沒有把後來N社的OFFROAD系列 （MA、MT、SM等）介紹進來，純粹是以復刻系列加上上位者係列的家譜。 1961年開始的家族系諸 從1961年的TRACKSTER（沒有N字側標）開始N社的產品線（看起來好像西裝鞋= =） ，以家族系譜的作家（南井正弘）的角度，N社產品的始祖，是1976年誕生的M320 ，然後開始進行子孫的開枝散葉（？） 70年代專注於馬拉松鞋的生產，路跑輕量化的COMP 100（1978），還曾經創下1979 年波士頓馬拉松前十名路者，有五名穿著COMP 100的驚人記錄。競速鞋的相關產品 ，還包含了RC110（1998）、RC150（1998）、RC1（1998），但是在本篇中，似乎沒 有針對其相關產品線再進去研究。 80年代，就開始是M字開腳（？？）的世代，區分成基本款（M500者），中級者（M 900者，也是阿醜個人最喜歡的系列），上位者（M1、M2開頭）三線。 M500系列源自OFFROAD 相較於M575（1987）、M455（80年代前半）和TRAIL355（1977）開始走offroad的行 走穩定基調，主角M576 （1988）使用了上位者M1300相同的ENCAP技術（由PU包覆EV A，提供避震及支撐的雙重功能。）引起注目，這個時候日本和美國已經對M576 立下 不動的基本款跑鞋不動形象。之後出的M577（1990）、M574（90年代後半）延伸款， 影響力也不足前者。 M900中級美型 M9的中級者要從M990（1982）開始說起，當時100元美金的超高價格引起注意（不過 應該很少人買得起吧）。M995（1986）定調為衝擊吸收導向系列，到了M996（1989） 則加上C CAP（高密度避震中底，EVA加壓熱塑，具質輕避震的功能）技術同樣引起注 意。（題外話：阿醜的第一雙NB就是996，不過那個時候是一個成天發春打手槍的懷 春小鬼）。 而M997，則是阿醜印象最深刻的鞋款，除了N社同步推出女性第一雙專用款W997的話 題外，中底一體成形的技術讓腳和鞋底的包覆更佳，同時也降低材料組合的成本。不 過說實在話，真正吸引我的是M997的鞋型，真的很美！據說今年會出復刻，一定要去 買一雙來重溫舊夢。後來的M998（1993）和 M999（1996）搭載最新的ABZORB的100%衝 擊吸收技術，也是令人津津樂道的名作。可惜的是後來出來的M990（1998）、M991 （2001）、M992（2006），反而沒有令阿醜產生的感動。 M1000、2000 上位者之傑作品 在上位者系列，第一雙採用ENCAP技術的M1300（1985，今年有復刻，小弟我也是入手 一雙）開始，高貴的價錢和公司總裁領導者（台灣就是王老先生永慶最愛）愛用是此 系列一大特色。M1500（1989）、M1400（1994）、M1600連戰鞋（1994）、M2000（20 01，小弟曾經入手一雙）、M2001百里鞋（2003）、無一不是破萬的高級品。不過你 有門路的話，其實還是可以用極低價入手的幻之鞋款。 拉雜扯了一堆，沒想到M576和M1300是有淵源的！又讓阿醜上了一課。 -- 美麗的鞋子與阿醜，小弟的個人網誌 http://www.gaspar.info --

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