原文出处：http://www.gaspar.info/archives/001094.html#more 说是历代家族系谱其实言过其实，这次特集并没有把後来N社的OFFROAD系列 （MA、MT、SM等）介绍进来，纯粹是以复刻系列加上上位者系列的家谱。 1961年开始的家族系诸 从1961年的TRACKSTER（没有N字侧标）开始N社的产品线（看起来好像西装鞋= =） ，以家族系谱的作家（南井正弘）的角度，N社产品的始祖，是1976年诞生的M320 ，然後开始进行子孙的开枝散叶（？） 70年代专注於马拉松鞋的生产，路跑轻量化的COMP 100（1978），还曾经创下1979 年波士顿马拉松前十名路者，有五名穿着COMP 100的惊人记录。竞速鞋的相关产品 ，还包含了RC110（1998）、RC150（1998）、RC1（1998），但是在本篇中，似乎没 有针对其相关产品线再进去研究。 80年代，就开始是M字开脚（？？）的世代，区分成基本款（M500者），中级者（M 900者，也是阿丑个人最喜欢的系列），上位者（M1、M2开头）三线。 M500系列源自OFFROAD 相较於M575（1987）、M455（80年代前半）和TRAIL355（1977）开始走offroad的行 走稳定基调，主角M576 （1988）使用了上位者M1300相同的ENCAP技术（由PU包覆EV A，提供避震及支撑的双重功能。）引起注目，这个时候日本和美国已经对M576 立下 不动的基本款跑鞋不动形象。之後出的M577（1990）、M574（90年代後半）延伸款， 影响力也不足前者。 M900中级美型 M9的中级者要从M990（1982）开始说起，当时100元美金的超高价格引起注意（不过 应该很少人买得起吧）。M995（1986）定调为冲击吸收导向系列，到了M996（1989） 则加上C CAP（高密度避震中底，EVA加压热塑，具质轻避震的功能）技术同样引起注 意。（题外话：阿丑的第一双NB就是996，不过那个时候是一个成天发春打手枪的怀 春小鬼）。 而M997，则是阿丑印象最深刻的鞋款，除了N社同步推出女性第一双专用款W997的话 题外，中底一体成形的技术让脚和鞋底的包覆更佳，同时也降低材料组合的成本。不 过说实在话，真正吸引我的是M997的鞋型，真的很美！据说今年会出复刻，一定要去 买一双来重温旧梦。後来的M998（1993）和 M999（1996）搭载最新的ABZORB的100%冲 击吸收技术，也是令人津津乐道的名作。可惜的是後来出来的M990（1998）、M991 （2001）、M992（2006），反而没有令阿丑产生的感动。 M1000、2000 上位者之杰作品 在上位者系列，第一双采用ENCAP技术的M1300（1985，今年有复刻，小弟我也是入手 一双）开始，高贵的价钱和公司总裁领导者（台湾就是王老先生永庆最爱）爱用是此 系列一大特色。M1500（1989）、M1400（1994）、M1600连战鞋（1994）、M2000（20 01，小弟曾经入手一双）、M2001百里鞋（2003）、无一不是破万的高级品。不过你 有门路的话，其实还是可以用极低价入手的幻之鞋款。 拉杂扯了一堆，没想到M576和M1300是有渊源的！又让阿丑上了一课。 -- 美丽的鞋子与阿丑，小弟的个人网志 http://www.gaspar.info --

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