作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
看板railtour
標題Fw: [分享] 林榮新光站
時間Sat Feb 9 12:10:00 2019
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1SNaewFz ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway
標題: [分享] 林榮新光站
時間: Sat Feb 9 11:34:15 2019
話不多說 先來上這次的主菜
想說難得去一趟東幹線 有先去其他站 之後再說
到林榮新光搭的是普哥
https://imgur.com/CgUFBkq
https://imgur.com/ONuhrVw
要進隧道前
https://imgur.com/yDThVeB
月台
https://imgur.com/2ROpBUc
https://imgur.com/hQtu27W
https://imgur.com/rMEwLkK
候車室
https://imgur.com/D4y0DSo
大廳 三點多已無南下列車
https://imgur.com/WSoBM8O
https://imgur.com/ilq2Y1v
在大廳便可隔著玻璃窗看到小動物 還蠻鮮的XD
很有東部的味道 (or日本東北、北海道)
https://imgur.com/RkzzlGS
來看看外觀
https://imgur.com/OepGRee
https://imgur.com/iGgfToV
https://imgur.com/gwtbRW0
車站周邊
https://imgur.com/NPRngVS
https://imgur.com/DiuborS
到這站其實很不方便 班次極少
本來預計待一個多小時 搭下一班莒光1次回花蓮
結果要上車前才被告知是觀光列車 無座不可上車
再下一班又是普哥
能搭的只剩17:27的區間 再加上誤點 到花蓮已是六點多(當時4點多)
要趕18:55的莒光 根本沒什麼時間逛逛
於是便選擇台灣好行
https://imgur.com/PJVRMOx
結果也沒比較快 到花蓮也是六點多
只好趕快拍一拍 買伴手和便當就上車
其實還蠻火的 班次超少又誤點 一堆沒票不給上的車
台灣好行一樣班次少又慢慢龜、塞車
跑一趟林榮新光真的很麻煩
不過去看一看是還OK
以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66
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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66), 02/09/2019 11:41:04
1F：→ suitup: 在台灣 鐵道旅遊就是這麼悲劇 02/09 11:45
2F：→ Xkang: 是 有在想你台東線的區間車既然人不多 為啥不只開兩車廂 02/09 11:47
3F：→ Xkang: 目前是四節沒錯吧? 拆成兩節不是可以增加一班次 02/09 11:47
4F：→ OhmoriHarumi: 你以為4輛1組的電聯車可以想切就切？ 02/09 11:48
5F：推 duodeviginti: 這站外有oBike 可租來騎去林榮市區吃牛肉麵 02/09 11:49
6F：→ suitup: 你EMU 就四節一組 怎麼說拆就拆 02/09 11:49
7F：→ Xkang: 喔 不能拆也是沒辦法 02/09 11:50
8F：→ OhmoriHarumi: 另外，多1班次司機跟列車長的人數也要增加。 02/09 11:50
9F：→ Xkang: 不過國內的鐵旅班次真的進步空間還是很大 外國人不是更不 02/09 11:52
10F：→ Xkang: 方便 02/09 11:52
11F：→ suitup: 東部 應該要實施one man 但高層應該沒這概念 02/09 11:52
12F：→ Xkang: 沒錯 樓上正解 不好意思一直提到日本XD 正是這樣想 02/09 11:53
13F：推 garyihu: 等支線混合車進來後DRC就能去東部作二輛運轉了 02/09 11:53
14F：→ suitup: 反正兩節還嫌多 後面兩節封起來 就可以單人乘務 02/09 11:53
15F：推 Metro123Star: 4節單人防逃票有點難 02/09 11:54
16F：→ suitup: 其實這些問題 國外早就有解 台鐵照抄就好 02/09 11:54
17F：→ Xkang: 日本很多人數少的路線 甚至只開一節 02/09 11:54
18F：→ suitup: 可惜台鐵就是連照抄都不會 02/09 11:55
19F：→ Metro123Star: 一般單人的話 在無人站是只開一門 在司機後面繳費 02/09 11:55
20F：→ Metro123Star: 有點像公車那樣處理 02/09 11:55
21F：→ suitup: 有只開一門? 上次去播但線 還是全開 02/09 11:56
22F：→ Xkang: 台灣是還好 因為無人站也有刷卡機 02/09 11:56
23F：→ suitup: 但大家還是都會來前面繳費 或出站自己刷卡 02/09 11:56
24F：→ Metro123Star: JR西日本有新招 全部車門都設刷卡機 不過現金繳費 02/09 11:56
25F：→ Metro123Star: 的還是要走傳統方式 02/09 11:56
26F：→ Xkang: 所以基本上無須在車上設置繳費系統 (當然下車後就自由心證) 02/09 11:57
27F：→ Metro123Star: 台鐵是不用這樣 因為車站本身有刷卡機了 02/09 11:57
28F：→ Metro123Star: 沒 需要繳費系統 上下車可能都是無人站 02/09 11:57
29F：→ Metro123Star: 你不能保證所有旅客都有電子票證 02/09 11:57
30F：→ Metro123Star: 前一陣子才有一篇在吵 02/09 11:57
32F：→ OhmoriHarumi: 印象中，日本的鄉下比台灣的鄉下還要更鄉下， 02/09 11:58
33F：→ Xkang: 也是 02/09 11:58
34F：→ OhmoriHarumi: 我是很好奇台東線區間車只用1~2輛是否合適啦。 02/09 12:00
35F：→ Xkang: 以個人昨天年假搭乘的情況來說 兩節應該夠 02/09 12:02
36F：推 Metro123Star: 以前DR2700就用2節也沒問題 就台鐵拿通勤形來花機 02/09 12:02
37F：→ Metro123Star: 當然只能出4節 02/09 12:02
38F：→ Xkang: 只是有些人可能沒位子坐XD 02/09 12:02
39F：→ Xkang: 年假四節都零零星星的位子還有空位 平時應該更少 02/09 12:03
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Xkang (123.194.152.66), 02/09/2019 12:10:00