作者Xkang (一日台大人 终生台大人)
看板railtour
标题Fw: [分享] 林荣新光站
时间Sat Feb 9 12:10:00 2019
※ [本文转录自 Railway 看板 #1SNaewFz ]
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人) 看板: Railway
标题: [分享] 林荣新光站
时间: Sat Feb 9 11:34:15 2019
话不多说 先来上这次的主菜
想说难得去一趟东干线 有先去其他站 之後再说
到林荣新光搭的是普哥
https://imgur.com/CgUFBkq
https://imgur.com/ONuhrVw
要进隧道前
https://imgur.com/yDThVeB
月台
https://imgur.com/2ROpBUc
https://imgur.com/hQtu27W
https://imgur.com/rMEwLkK
候车室
https://imgur.com/D4y0DSo
大厅 三点多已无南下列车
https://imgur.com/WSoBM8O
https://imgur.com/ilq2Y1v
在大厅便可隔着玻璃窗看到小动物 还蛮鲜的XD
很有东部的味道 (or日本东北、北海道)
https://imgur.com/RkzzlGS
来看看外观
https://imgur.com/OepGRee
https://imgur.com/iGgfToV
https://imgur.com/gwtbRW0
车站周边
https://imgur.com/NPRngVS
https://imgur.com/DiuborS
到这站其实很不方便 班次极少
本来预计待一个多小时 搭下一班莒光1次回花莲
结果要上车前才被告知是观光列车 无座不可上车
再下一班又是普哥
能搭的只剩17:27的区间 再加上误点 到花莲已是六点多(当时4点多)
要赶18:55的莒光 根本没什麽时间逛逛
於是便选择台湾好行
https://imgur.com/PJVRMOx
结果也没比较快 到花莲也是六点多
只好赶快拍一拍 买伴手和便当就上车
其实还蛮火的 班次超少又误点 一堆没票不给上的车
台湾好行一样班次少又慢慢龟、塞车
跑一趟林荣新光真的很麻烦
不过去看一看是还OK
以上
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.194.152.66
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1549683258.A.3FD.html
※ 编辑: Xkang (123.194.152.66), 02/09/2019 11:41:04
1F：→ suitup: 在台湾 铁道旅游就是这麽悲剧 02/09 11:45
2F：→ Xkang: 是 有在想你台东线的区间车既然人不多 为啥不只开两车厢 02/09 11:47
3F：→ Xkang: 目前是四节没错吧? 拆成两节不是可以增加一班次 02/09 11:47
4F：→ OhmoriHarumi: 你以为4辆1组的电联车可以想切就切？ 02/09 11:48
5F：推 duodeviginti: 这站外有oBike 可租来骑去林荣市区吃牛肉面 02/09 11:49
6F：→ suitup: 你EMU 就四节一组 怎麽说拆就拆 02/09 11:49
7F：→ Xkang: 喔 不能拆也是没办法 02/09 11:50
8F：→ OhmoriHarumi: 另外，多1班次司机跟列车长的人数也要增加。 02/09 11:50
9F：→ Xkang: 不过国内的铁旅班次真的进步空间还是很大 外国人不是更不 02/09 11:52
10F：→ Xkang: 方便 02/09 11:52
11F：→ suitup: 东部 应该要实施one man 但高层应该没这概念 02/09 11:52
12F：→ Xkang: 没错 楼上正解 不好意思一直提到日本XD 正是这样想 02/09 11:53
13F：推 garyihu: 等支线混合车进来後DRC就能去东部作二辆运转了 02/09 11:53
14F：→ suitup: 反正两节还嫌多 後面两节封起来 就可以单人乘务 02/09 11:53
15F：推 Metro123Star: 4节单人防逃票有点难 02/09 11:54
16F：→ suitup: 其实这些问题 国外早就有解 台铁照抄就好 02/09 11:54
17F：→ Xkang: 日本很多人数少的路线 甚至只开一节 02/09 11:54
18F：→ suitup: 可惜台铁就是连照抄都不会 02/09 11:55
19F：→ Metro123Star: 一般单人的话 在无人站是只开一门 在司机後面缴费 02/09 11:55
20F：→ Metro123Star: 有点像公车那样处理 02/09 11:55
21F：→ suitup: 有只开一门? 上次去播但线 还是全开 02/09 11:56
22F：→ Xkang: 台湾是还好 因为无人站也有刷卡机 02/09 11:56
23F：→ suitup: 但大家还是都会来前面缴费 或出站自己刷卡 02/09 11:56
24F：→ Metro123Star: JR西日本有新招 全部车门都设刷卡机 不过现金缴费 02/09 11:56
25F：→ Metro123Star: 的还是要走传统方式 02/09 11:56
26F：→ Xkang: 所以基本上无须在车上设置缴费系统 (当然下车後就自由心证) 02/09 11:57
27F：→ Metro123Star: 台铁是不用这样 因为车站本身有刷卡机了 02/09 11:57
28F：→ Metro123Star: 没 需要缴费系统 上下车可能都是无人站 02/09 11:57
29F：→ Metro123Star: 你不能保证所有旅客都有电子票证 02/09 11:57
30F：→ Metro123Star: 前一阵子才有一篇在吵 02/09 11:57
32F：→ OhmoriHarumi: 印象中，日本的乡下比台湾的乡下还要更乡下， 02/09 11:58
33F：→ Xkang: 也是 02/09 11:58
34F：→ OhmoriHarumi: 我是很好奇台东线区间车只用1~2辆是否合适啦。 02/09 12:00
35F：→ Xkang: 以个人昨天年假搭乘的情况来说 两节应该够 02/09 12:02
36F：推 Metro123Star: 以前DR2700就用2节也没问题 就台铁拿通勤形来花机 02/09 12:02
37F：→ Metro123Star: 当然只能出4节 02/09 12:02
38F：→ Xkang: 只是有些人可能没位子坐XD 02/09 12:02
39F：→ Xkang: 年假四节都零零星星的位子还有空位 平时应该更少 02/09 12:03
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Xkang (123.194.152.66), 02/09/2019 12:10:00