網誌圖文版： （上）搭乘指南與草壩站 http://beijingfox.blogspot.com/2012/06/blog-post_24.html （下）草壩到老礦 http://beijingfox.blogspot.com/2012/06/blog-post_25.html 去年來樂山搭了嘉陽小火車，回去才知道離犍為不遠的沙灣還有一處 762mm的窄軌鐵道。一樣深處礦區，一樣鋪設於1950年代，最早由馬 在軌道上拉礦車，1959、1960年先後改用蒸汽機車頭，只是沙灣的沫江 小火車早在1980年代就改用電氣機車牽引。 ＜成都到沙灣的交通＞ 火車。 每天早上六點，從成都站始發的5619次經過沙灣，10點55分抵達沙灣 火車站，票價14元。下午4:點35分，5620次從沙灣返回成都，22點35分抵達。 汽車。 成都的旅遊客運中心（新南門汽車站）、城北客運站、石羊場客運站都 有直達沙灣的車，票價依車型不同約39-52元，也可以從成都先搭車到 樂山，再從樂山換車到沙灣，樂山到沙灣間的車很多，流水發車，票價9元。 ＜沙灣到沫江煤電的交通＞ 沙灣汽車站前有2路公交車直達沫江煤電前的草壩招呼站。 2012年3月，渡河大橋維修，要先走到大渡河畔搭渡船，單趟渡船船資 1元。上渡口有客運接駁到草壩（1元），如果趕時間，也可以搭摩的（3 元）。從河西岸渡口搭人力三輪車到汽車站，花費5元。 ＜沫江小火車時刻表＞ 沫江煤電小火車有兩線，從草壩到紅源礦井老礦的老礦線，以及到向陽 井的向陽線。 老礦線，全長3公里，沿途停靠新井、老礦，全程20分鐘。 草壩發車 7:10 9:20 10:30 12:10 13:10 15:50 17:00 17:50 20:20 22:30 老礦發車 7:30 9:40 10:50 12:30 13:30 16:10 17:20 18:10 20:40 22:50 向陽線，全長9公里，沿途停靠挺心大橋、挺心堡、雙星口、向陽井，全程35分鐘。 草壩發車 8:00 14:00 16:40 21:10 向陽發車 8:35 14:35 17:15 21:45 小火車免費接送礦上職工和家屬，外人搭乘老礦線單趟車資1元。 在沫江煤電裡搭火車和拍火車，遇到的居民都相當友善，有人還跟我分 享老外到這裡搭火車的趣事，明明車錢只要一元人民幣，老外卻豎起大 拇指說：「這車很好很好，」非要給一百元美金。 準備離開時，在隧道外遇到了來巡視的領導，領導說外人要來搭火車和 拍照應該要事先提出申請，有些地方是不能拍的（啊！對不起，但是我 已經拍完要準備回家了），我說拍完這趟車發車就要回去了，他不再多 說什麼，只叮嚀我不要再走隧道，太危險。 -- 北京狐狸 http://beijingfox.blogspot.com/ --

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