上次介紹過在軌道方面「有鬼」的張江有軌，這篇來說說起點站 也就是路面電車與上海地鐵2號線銜接的張江地鐵站 blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/34429381 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-645.html == 怕您搞混，請容許牛奶杰先提醒一下： 1.「張江高科站」是地鐵2號線（上海軌道交通2號線）的車站名 2.「張江地鐵站」是張江有軌的車站名，並非地鐵站唷 兩者就在隔壁而已，是兩系統互相轉乘的地方 在地鐵2號線的張江高科站內，可以見到張江有軌的方向指標 此處地面也有公交總站，使該站形成週邊的對外小樞紐 除了有軌電車與公交車，當玩家回到陸地平面時 還可見到軍容壯盛的摩D部隊蓄勢待發，轉搭的人也不少 眼睛利的朋友，可能已經發現前幾張照片事有蹊蹺！ 啊不是說張江高科站是一座隱身地底的車站，啊頭頂那個是什麼？ 嘿嘿，現階段的張江高科站，果真已經完成地下化了 但當它擔任2號線終點時（2000年12月27日至2010年2月24日） 的確是使用圖中的高架化車站 高架站體與路線，目前改作培訓中心實訓基地之用 這應該是上海地鐵少數廢棄，並由新站體替代的車站建築吧？ 訓練基地旁邊就是張江有軌的起/終點：張江地鐵站 有一組相望的岸式月台，不過列車通常由右側的月台到發 停靠於右側月台的張江有軌電車，開放左側的車門讓乘客下車 即便沒有緊靠月台，但大家似乎走得很習慣，未感到任何驚訝 月台的候車空間構造很簡單，三片屋頂加上一塊背板就搞定了 背板上有路線圖，與LED的列車站訊息顯示 和台北的公車專用道車站相似；月台欄杆缺口對應列車車門位置 背板另一面充當廣告空間使用，取材時是登張江有軌的自家廣告 如果單看廣告圖面，八成會以為張江有軌是很單純的路面電車唷 張江地鐵站的軌道旁就是一座小商場，彼此的關係密切 除了有美人魚咖啡進駐，還有長三角蠻常見的中式連鎖快餐店 此外，面對軌道第一排的黃金店面，還有一家便利商店 這也是跨國的連鎖品牌，應該不難猜出來是哪家（提示：牛奶瓶） 嘿嘿，就是日本全國各都府道縣都有展店的LAWSON啦 話說我還蠻喜歡這個品牌的，可惜臺灣沒進場 上海LAWSON的御飯糰售價約臺灣7-11一半，預算緊時可充飢用 張江有軌的行人平交道也相當簡單 沒有任何會叮叮作響的東西，就像一個普通的行人穿越道 這種貼近感正是路電的強項吧！ 最後補張上車時的照片嘮叨一下，儘管車門夠寬又有固定位置 但上車時在門外形成一圈扇形人龍，仍保有中國特色的交通風貌 （換句話說，臺灣若想跟人家不一樣，請把這點差異表現出來！） 不過上車緩慢這點跟張江有軌的售票形式也有關係 這點留到下下篇再說 下篇先來講講張江有軌運行的列車 （待續） == 取材時間：2011-03 -- 杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog --

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