上次介绍过在轨道方面「有鬼」的张江有轨，这篇来说说起点站 也就是路面电车与上海地铁2号线衔接的张江地铁站 blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/34429381 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-645.html == 怕您搞混，请容许牛奶杰先提醒一下： 1.「张江高科站」是地铁2号线（上海轨道交通2号线）的车站名 2.「张江地铁站」是张江有轨的车站名，并非地铁站唷 两者就在隔壁而已，是两系统互相转乘的地方 在地铁2号线的张江高科站内，可以见到张江有轨的方向指标 此处地面也有公交总站，使该站形成周边的对外小枢纽 除了有轨电车与公交车，当玩家回到陆地平面时 还可见到军容壮盛的摩D部队蓄势待发，转搭的人也不少 眼睛利的朋友，可能已经发现前几张照片事有蹊跷！ 啊不是说张江高科站是一座隐身地底的车站，啊头顶那个是什麽？ 嘿嘿，现阶段的张江高科站，果真已经完成地下化了 但当它担任2号线终点时（2000年12月27日至2010年2月24日） 的确是使用图中的高架化车站 高架站体与路线，目前改作培训中心实训基地之用 这应该是上海地铁少数废弃，并由新站体替代的车站建筑吧？ 训练基地旁边就是张江有轨的起/终点：张江地铁站 有一组相望的岸式月台，不过列车通常由右侧的月台到发 停靠於右侧月台的张江有轨电车，开放左侧的车门让乘客下车 即便没有紧靠月台，但大家似乎走得很习惯，未感到任何惊讶 月台的候车空间构造很简单，三片屋顶加上一块背板就搞定了 背板上有路线图，与LED的列车站讯息显示 和台北的公车专用道车站相似；月台栏杆缺口对应列车车门位置 背板另一面充当广告空间使用，取材时是登张江有轨的自家广告 如果单看广告图面，八成会以为张江有轨是很单纯的路面电车唷 张江地铁站的轨道旁就是一座小商场，彼此的关系密切 除了有美人鱼咖啡进驻，还有长三角蛮常见的中式连锁快餐店 此外，面对轨道第一排的黄金店面，还有一家便利商店 这也是跨国的连锁品牌，应该不难猜出来是哪家（提示：牛奶瓶） 嘿嘿，就是日本全国各都府道县都有展店的LAWSON啦 话说我还蛮喜欢这个品牌的，可惜台湾没进场 上海LAWSON的御饭团售价约台湾7-11一半，预算紧时可充饥用 张江有轨的行人平交道也相当简单 没有任何会叮叮作响的东西，就像一个普通的行人穿越道 这种贴近感正是路电的强项吧！ 最後补张上车时的照片唠叨一下，尽管车门够宽又有固定位置 但上车时在门外形成一圈扇形人龙，仍保有中国特色的交通风貌 （换句话说，台湾若想跟人家不一样，请把这点差异表现出来！） 不过上车缓慢这点跟张江有轨的售票形式也有关系 这点留到下下篇再说 下篇先来讲讲张江有轨运行的列车 （待续） == 取材时间：2011-03 -- 杰水 轻喃 http://starscreek.pixnet.net/blog --

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