網誌好讀版 http://www.wretch.cc/blog/linweichean/24683596 -------------------------------------------------------------- 台灣鐵路局和苗栗縣政府合作 從5月中到8月底推出了"舊山線文化季懷舊"的系列專車,讓火車復駛於舊山線 三義＝后里間的舊山線在最後列車（29次莒光號）於1998年9月23日晚上通過勝興站後切 換線路，隔天早上啟用新線。 舊山線也就交接走入歷史 這個活動讓這段舊時南北交通樞紐的面貌再次顯現在世人之前 在這次暑假排定的幸福100環島計畫中 有機會在7月10號經過新竹苗栗地區,這段的印章我已在寒假時刻收集完畢 種種原因之下讓我有機會來參與這探"懷舊之旅",格外感到興奮 搭乘早上8:19從新竹開出的區間車到達三義時間是9:11分 距離舊山線火車預計開車時間9:30也不遠了,月台上擠滿了人 然後R40緩緩駛進月台 一旁有自強號高速通過,這也算另類歷史鏡頭吧 藍皮普快車廂可以開窗享受迎面涼風,這在西部幹線已經消失很久了~ 這車廂的坐位上尚有面對面的坐位,對面做的不認識的人多少有些不好意思 另外位子也有些擁擠, 不過名為懷舊之旅,就是讓我們體驗台灣早期的火車風貌囉 看到非常多扶老攜幼一起來搭這次舊山線的旅客 對於年長者是懷舊,對於年幼者來說就是全新的體驗吧 縱使我小時候曾經搭車過舊山線,但早就全無印象(國小低年級吧!) 車子離開三義車站後就開始瘋狂爬坡,往台灣西部幹線曾經的最高點:勝興車站駛去 路途中不開燈過山洞的伸手不見五指和刺鼻的柴油味讓人印象深刻 過了一夥兒9:45車子抵達勝興車站做短暫停留 也多拍了好幾張火車頭的相片 藍色R40火車頭的火車是我第一次有機會見到他本尊 我爸跟我說這車頭是以前觀光特快使用的 真的相當帥氣 車子再度啟程 沿路許多都是向我們揮手的民眾 沿途居民也紛紛探出頭來看好久不見的,再一次火車從家旁邊急駛而過 慢慢的 火車接近龍騰斷橋(魚籐坪斷橋) 龍騰斷橋被稱為台灣鐵道藝術品的極致 建立於日據時代,以糯米砌磚,橋面離地表最高達50公尺 毀於西元1935年歷經關刀山大地震 現今僅剩殘跡供遊客欣賞,不過斷橋也另成一番風貌 列車特地減速通過龍騰斷橋旁的鐵橋讓大家欣賞 不久之後,10點25分,火車到達舊泰安站 這裡我曾經在寒假時從泰安站步行至此 還邂逅了大片了桃紅艷紫的櫻花 這次的泰安站旁是夏日風吹風鈴輕晃的安逸感 舊泰安站,台灣唯一蓋在鐵軌下方的車站 車站前方有大樹和老街,老街上販賣不少懷舊商品 大家可以隨意在車站或站長室拍照留念 再回來拍拍火車 藍色R40不知道殺了我多少底片,魅力十足阿!! 另一頭的R68也是非常多人合照的對象 30分鐘後火車駛上回乘 再次通過龍騰斷橋 不久後來回到勝興車站 這裡早就擠滿了圍觀群眾 一年就這幾次機會,人山人海,好不熱鬧 前方的勝興老街上店家努力的招呼生意,許多客家餐館 郵局臨時攤販和陀螺表演者也出現在車站之前 買了一塊木頭明信片,蓋了紀念戳站 冰淇淋,彈珠汽水 再街上走走想想當年這裡天天有列車通過的場景 該是踏上回程了, 搭配40年帶的歌曲,火車晃阿晃的駛回三義車站 無意間看見老先生看著窗外快速流動的景致 眼神是如此專注 下一次再看到要等很久了吧 氣氛頓時有些凝結,只剩下美景和音樂 車子停在三義車站,旅程就此畫下句點 從大家臉上的笑容看來,這活動是成功的 期待可以繼續舉辦下去囉:) 再見R40,再見舊山線 最後也附上印章的照片:D 謝謝大家欣賞囉:D -- 聽我父母親說過，我小時候很喜歡看火車。 為什麼生命不像火車般簡單：我走我的軌道，只要給我動力， 我就會以我最適合的速度往終點行駛。 法蘭基 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.112.200