网志好读版 http://www.wretch.cc/blog/linweichean/24683596 -------------------------------------------------------------- 台湾铁路局和苗栗县政府合作 从5月中到8月底推出了"旧山线文化季怀旧"的系列专车,让火车复驶於旧山线 三义＝后里间的旧山线在最後列车（29次莒光号）於1998年9月23日晚上通过胜兴站後切 换线路，隔天早上启用新线。 旧山线也就交接走入历史 这个活动让这段旧时南北交通枢纽的面貌再次显现在世人之前 在这次暑假排定的幸福100环岛计画中 有机会在7月10号经过新竹苗栗地区,这段的印章我已在寒假时刻收集完毕 种种原因之下让我有机会来参与这探"怀旧之旅",格外感到兴奋 搭乘早上8:19从新竹开出的区间车到达三义时间是9:11分 距离旧山线火车预计开车时间9:30也不远了,月台上挤满了人 然後R40缓缓驶进月台 一旁有自强号高速通过,这也算另类历史镜头吧 蓝皮普快车厢可以开窗享受迎面凉风,这在西部干线已经消失很久了~ 这车厢的坐位上尚有面对面的坐位,对面做的不认识的人多少有些不好意思 另外位子也有些拥挤, 不过名为怀旧之旅,就是让我们体验台湾早期的火车风貌罗 看到非常多扶老携幼一起来搭这次旧山线的旅客 对於年长者是怀旧,对於年幼者来说就是全新的体验吧 纵使我小时候曾经搭车过旧山线,但早就全无印象(国小低年级吧!) 车子离开三义车站後就开始疯狂爬坡,往台湾西部干线曾经的最高点:胜兴车站驶去 路途中不开灯过山洞的伸手不见五指和刺鼻的柴油味让人印象深刻 过了一夥儿9:45车子抵达胜兴车站做短暂停留 也多拍了好几张火车头的相片 蓝色R40火车头的火车是我第一次有机会见到他本尊 我爸跟我说这车头是以前观光特快使用的 真的相当帅气 车子再度启程 沿路许多都是向我们挥手的民众 沿途居民也纷纷探出头来看好久不见的,再一次火车从家旁边急驶而过 慢慢的 火车接近龙腾断桥(鱼藤坪断桥) 龙腾断桥被称为台湾铁道艺术品的极致 建立於日据时代,以糯米砌砖,桥面离地表最高达50公尺 毁於西元1935年历经关刀山大地震 现今仅剩残迹供游客欣赏,不过断桥也另成一番风貌 列车特地减速通过龙腾断桥旁的铁桥让大家欣赏 不久之後,10点25分,火车到达旧泰安站 这里我曾经在寒假时从泰安站步行至此 还邂逅了大片了桃红艳紫的樱花 这次的泰安站旁是夏日风吹风铃轻晃的安逸感 旧泰安站,台湾唯一盖在铁轨下方的车站 车站前方有大树和老街,老街上贩卖不少怀旧商品 大家可以随意在车站或站长室拍照留念 再回来拍拍火车 蓝色R40不知道杀了我多少底片,魅力十足阿!! 另一头的R68也是非常多人合照的对象 30分钟後火车驶上回乘 再次通过龙腾断桥 不久後来回到胜兴车站 这里早就挤满了围观群众 一年就这几次机会,人山人海,好不热闹 前方的胜兴老街上店家努力的招呼生意,许多客家餐馆 邮局临时摊贩和陀螺表演者也出现在车站之前 买了一块木头明信片,盖了纪念戳站 冰淇淋,弹珠汽水 再街上走走想想当年这里天天有列车通过的场景 该是踏上回程了, 搭配40年带的歌曲,火车晃阿晃的驶回三义车站 无意间看见老先生看着窗外快速流动的景致 眼神是如此专注 下一次再看到要等很久了吧 气氛顿时有些凝结,只剩下美景和音乐 车子停在三义车站,旅程就此画下句点 从大家脸上的笑容看来,这活动是成功的 期待可以继续举办下去罗:) 再见R40,再见旧山线 最後也附上印章的照片:D 谢谢大家欣赏罗:D -- 听我父母亲说过，我小时候很喜欢看火车。 为什麽生命不像火车般简单：我走我的轨道，只要给我动力， 我就会以我最适合的速度往终点行驶。 法兰基 --

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