有著京滬高鐵與京津城際兩條高速鐵路加持，北京南站的地位非凡 相較於首都機場是北京的空中玄關，那南站便是地面玄關了吧！ blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/32691826 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-841.html == 北京南站是2011年6月30日通車的京滬高鐵 以及趕在北京奧運前上路的京津城際鐵路的北京起點 其建築和軌道佈局非常不傳統，不是正南、正北的規劃 而是順應高鐵的線路，呈現東北=西南走向 值得注意的是，京滬高鐵和京津城際雖然都有北京=天津區間 不過兩者的線路在北京南站出發後 京滬高鐵是往西南方奔馳，而京津城際則是往東北向邁進！ 北京南站共有13座月台（11島+2側式）、24番線供列車停靠 其中三座距離較長的，是在來線列車使用的月台 而進出站動線隔離是近代中國高鐵車站的設計特徵 目前已經開通的地鐵4號線，月台站體位置就在北京南站的正下方 從地鐵的挑高地下1F穿堂要到地上2F的候車大廳得經由兩段電扶梯 除了南、北兩出口，北京站的東西兩側也可進站 是供私家車或計程車的乘客進站之用 北京南站的安檢通道亦分為四個部份 南、北兩個，主要是供搭地鐵與公交等大眾交通工具的乘客使用 東、西兩個規模更大的，則供計程車或私家車乘客進站 車站安檢連警犬都派上場，越來越有機場的架式了 但不曉得牠受過的訓練是聞什麼？ 車站建築火力展示的關鍵，八成就在候車大廳 就像機場要看報到與出發大廳嘛 北京南站跨越13座站台（月台）的候車大廳，縱深約332公尺 大廳在晴天日間時的採光還不錯 如果是初次踏入中國這種樞紐等級的高鐵車站 應該會為這樣的空間感到震撼吧？ 但不得不說那廁所呀，從2008年8月1日至今才不到三歲的車站 竟然能搞得比比薩屋還昏暗，實在不知道阿陸仔怎麼想的！ 北京南站的店舖空間還不少 吃的、喝的，和消遣時間的都有，還算方便 車站也有書店，雖然書籍的種類項目不能算多 但基本的雜誌和暢銷書是有的 而且，能在交通場站空間納入書店，牛奶杰都要給個讚啦！ 連鎖品牌當然也要進註搶地盤囉，上校大叔和小丑大叔都有擺攤 不過可能是為了要讓候車大廳看起來空曠好採光 兩旁的店舖想上樓都得從店內走樓梯上去 讓輪椅的使用乘客難以親近，這是很可惜的地方 另外，也有類似車販的小攤子就擺在候車大廳 位置就在剪票閘口的附近，方便抓了就跑的乘客購物 （續） == 取材時間：2011-05 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.121.25