facebook有圖有文網誌版→http://www.facebook.com/note.php?note_id=492951092314 2011.02.15 天氣 陰 前言：上次有去跑縱貫線北段(桃園-基隆)的部份，回家時候因為記憶卡出問題，所以 照片都不見了，有點心痛，好在上次跑的路線算是本來就常會去走的，等哪天有空在 去補回來好勒！ 這次一樣是用有空的時間，想先把縱貫線北段跑完，因此就選擇了下午比較沒啥事，完 成自己的紀錄，今天打算從我的故鄉桃園開始一直到苗栗的竹南，把縱貫線北段(基隆- 竹南)先暫時告一段落。 這次跑的站有：富岡、湖口、新竹、香山、崎頂、竹南~ (幸福100 完成車站：基隆、汐止、松山、台北、萬華、板橋、山佳、鶯歌、桃園、富 岡、湖口、新竹、香山、竹南、瑞芳、侯硐、台中、集集、台南、保安、橋頭、左營、 高雄.........完成度：23/100) ------------------------------------------------------------------------ 2223次 區間車 PM12:09 桃園→富岡 PM12:36 （get!!） 火車慢慢的從桃園站駛離之後進入桃園縣另一個繁榮的都市-中壢，以前高中對中壢的 印象就是覺得中壢比桃園市區繁榮好幾倍，桃園縣政府怎麼不設在中壢勒，慢慢長大之 後，對中壢的看法也慢慢改觀，相較於桃園，中壢隱約有感覺有濃厚的書卷味(車站前廣 場x勞味請省略...)，上下課時間，中壢站總是擠滿各種花樣的制服，看著高中生成群結 隊的上火車，心理也有所感嘆，歲月催人老阿...真懷念以前高中那段瘋狂時光......（ 話題拉回富岡站）....火車經過中壢之後，慢慢的窗外的景色隨著火車加快的速度，從 原本的都會叢林慢慢替換成鄉間小道，進入富岡站，一下車 迎面而來的是冷風...還好今天沒有下雨，要不然迎接我的肯定是風雨交加。 富岡站 富岡算是一個小站，被冷風催促著趕快走上天橋，離開富岡的售票口，一整個就是很純 樸的感覺，純樸的小鎮純樸的味道，趁著下一班車來之前去富岡老街看看，途中經過一 個很漂亮的洋式建築，對照著索引，這棟建築叫【呂宅-楊梅八景之一】 富岡站附近 右下是呂宅 老實說，我看不出來有啥不同，也沒有解說牌來解釋，我想，這可能又是以前遭受統治 時所遺留下來的建築吧！走了一會時間也差不多了，告別富岡準備往湖口站前進囉！ ------------------------------------------------------------------------ 3031次 區間車 PM12:57 富岡→湖口 PM13:01 （get!!） 湖口站 到了湖口站，一下車看見好大的天橋，看起來台鐵應該是要整修湖口站吧！而且也發現 湖口要蓋後站勒，天橋直通前後站（桃園人流量明明就很大，不知為啥台鐵死不蓋後 站），工程的進行，有點把小小的純樸給蓋了過去。 湖口站附近 出了湖口車站，第一件事就是想到湖口老街去晃晃，前一天晚上也剛好搜尋到很多湖口 好吃的東西，但不確定今天是否會動身也忘了抄下來，腦海中對於昨天看到的內容都 沒啥印象...XD...看了一下車站旁邊的指引圖，感覺湖口老街有點遠唷但又好像還好， 決定照著那個指引圖沿著車站前那條路直直的走下去伺機行動，沿途跟富岡不太一樣， 富岡是一出站就是濃濃的純樸味，而湖口可能是附近有學校的關係在加上車站前好像是 市場，多添了一份熱鬧感，走到湖口行政中心，左看右看老街的感覺都不像，礙於要趕 車，湖口美食只好暫時忍痛說掰掰，走回車站附近一家潤餅攤， 看起來不錯吃，買了一個潤餅也在附近的50嵐買了杯飲料，順道問50嵐的工讀生湖口 老街在哪，可靠人士聽乎我的疑問，大聲呼叫~WOW!用走的~湖口老街"超"遠的 "超"遠 的....真是有趣，也讓我嚇一跳，有必要反應那麼大嘛，想當然爾，我沒去...買了東 西吃和喝之後，回湖口車站準備往新竹前進囉！ ---------------------------------------------------------------------- 2525次 區間車 PM13:43 湖口→新竹 PM14:04 （get!!） 新竹站 到了新竹站，我的小悠也要暫時說掰掰了！新竹站據說有90多年的歷史，外觀有造型 優美的拱型窗戶，看的出是早期仿歐式巴洛克建築，而車站內部也有很多拱型窗戶， 出了新竹站，映入眼簾的除了人多之外就是很多廟宇散佈在市區，本來預計要去吃城隍 廟小吃和附近逛逛，距離也都好像有點遠，也是因為時間的關係，就在車站附近晃晃 之後前往香山站。 ----------------------------------------------------------------------- 2453次 區間車 PM14:28 新竹→香山 PM14:35 （get!!） 香山站 火車慢慢駛離新竹市區，氣氛也慢慢轉為悠閒，火車一直跟旁邊的道路比鄰，也漸漸的 離海越來越近，火車駛進香山站，出了香山站才知道，這是一棟日治時期就建造的木造 站，因為此地不慎繁榮，所以也看不出有什麼改建，反而還是保留著原有的樣貌，車站 旁邊也都貼有"小心屋瓦 禁止停留"的告示，讓人感覺特別的寧靜。由於自己動作太慢 ，不小心錯過下一班車，因此多在香山站停留1個小時...(殘念)，看著書上介紹附近好 像有一個溼地，也不知道在哪，就走去晃晃好了。 香山站附近 走離香山站，沿著一條小路，我好像走到西濱快速道路，越靠近西濱也越靠近台電在新 竹海岸這邊設立的白色大電風扇(風車發電機)，一路上除了車子咻咻過去，就是冷風呼 呼吹，但隨著附近景色越來越開闊，心情也隨之舒坦，走過西濱的斑馬線後，看樣子我 離海邊好像還是有一段距離，在看看時間也差不多了，決定作罷，因此也沒找到溼地， 但這種與都市不同的開闊感，讓我的心情也寧靜許多。 --------------------------------------------------------------------------- 3081次 區間車 PM15:31 香山→崎頂 PM15:35 崎頂站 離開香山往竹南的區間車上決定去崎頂站看看，前一晚看到有人的遊記說，崎頂的觀景 台在傍晚的時候可以看到海天夕陽在一起的景象，還有附近的子母隧道也很有名，時間 算算還夠，因此在崎頂站下車。 崎頂站附近有一個海水浴場，據說在夏天的時候遊客絡繹不絕，而崎頂站目前已改為 無人看管的招呼站，下車的時候除了車站附近鄰近的住家，基本上是沒有什麼人，要 去崎頂海水浴場，要從崎頂站的小後站(!?)，這個小後站就是在第二月台候車的那棟 小屋，開了一個小小的開口旁邊被樹包圍住，令人格外愜意。沿著小後站的小路映入 眼簾的是西濱快速道路和被防風林蓋住的海，看起來海水浴場也是有點距離，因此在後 站這邊晃了一下就跑去前站的觀景台。 小後站的愜意和前站觀景台的遼闊 從前站的小欄杆出去，沿著坡道往上走，可以看到崎頂有名的觀景台，站在這邊往前面 看去，一整片遼闊，海跟天看不到界線在哪，在我的下方點綴著崎頂小站和鐵道，要 不是天氣不夠好，這一份景致應該會更精采萬分，沿著觀景台在往下走可以到子母隧 道，因為時間關係也是沒有過去看看，有香山站經驗之後，我不想在崎頂小站又要在 多等1小時... --------------------------------------------------------------------------- 3091次 區間車 PM15:54 崎頂→竹南 PM15:57 （get!!） 竹南站 離開崎頂站，沿途的風景慢慢離開海，嗅到濃厚客家莊的味道，挺進了苗栗縣，苗栗 第一個車站，竹南站，竹南站是山海線的交會車站，也是今年民國100年台灣燈會的場 地，一下火車，月台濃厚元宵節的佈置，月台上都掛滿燈籠，也有很多台灣燈會的工讀 生指引參觀遊客方向，元宵節還沒到，也還沒點燈，遊客就已經不少勒！售票大廳也都 是燈會的佈置，沿著燈會的指引，走到了車站外面，一出車站就可以看到燈會的副燈 "桐花鳳凰"，2隻好大隻的鳳凰盤旋在石柱上，而下面有很多隻可愛的兔子，感覺超可 愛的，而副燈前面的那條路也佈置的很有元宵的氣氛，但主場地離車 站走路要10分鐘，而且站的的場地展區超多，不是短短的時間就可以逛完的，也是暫且 擱著，在找時間來好好逛逛燈會，回程搭上自強號回桃園，結束今天的小旅行。 ----------------------------------------------------------------------- 1022次 自強 PM16:20 竹南→桃園 PM17:17 後記：歷盡千辛萬苦，終於把縱貫線北段都蒐集完了，接著的目標是2支線，平溪線跟 內灣線，還有環形山海線跟東北角的宜蘭線，這些離北部近的，可以慢慢規劃，有空的 時間就出發，至於南部跟東部，就要另規劃住宿行程，自己一個人住民宿，好像也挺 不錯的吼!!! --

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