許多玩家都曾經過JR的八戶站，但真正在此停留的人們卻不多 JR八戶站即將完成階段性任務，卸下耀眼的終點站光芒 blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/21060959 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-573.html == 牛奶杰先前有介紹過東北新幹線的新終點「JR新青森站」 然而，有「新」的終點，就意味著有舊的終點將被取代 而這個苦命的主角，就是JR的八戶站 當東北新幹線在今年12月4日延長營運區間時 服務的終點站就會從八戶站改到新青森站 在乘客可以直接搭車到新青森的同時 也就意味著原在八戶站出現的 「新幹線與特急列車相互轉乘」之畫面即將成為絕響！ 講「絕響」或許有點誇飾，但其實也差不多了 畢竟八戶本身的人口不多 以往上、下車的使用乘客，絕大多數都是為了轉乘 將來少了這些客源，車站管制區內的商店將會很難經營 八戶站的新幹線候車室（待合室）就設在軌道上方 好幾次在此轉車時都拍過類似的照片 但因為每次都是晚上，窗上的反光始終無從避免 八戶站的新幹線部份，設有兩座島式月台，四條靠月台的番線 編號為11～14，目前四條番線的指示牌都是往東京方向 畢竟這裡就是當前的營運終點嘛，沒有另一方向的載客列車 然而，12月4日之後，13番線就將變成往新青森的列車停靠囉 同樣在隔壁的第14番線，也將成為往新青森的列車使用 再過個幾年，又會變成往北海道的新函館，甚至是札幌囉！ 其實我覺得最令八戶站不舒服的 就是必需與其它車站一同加入「毀滅倒數」的行列 人家是數著還有幾天要大肆慶祝，八戶的情境則剛好相反 八戶站擔任東北新幹線的這一任終點站 是始於2002年的12月1日，新幹線從盛岡站延長至此 當時可是新幹線第一次踏入青森縣的轄區呢 我想我未來仍有機會經過八戶，但大概就是待在新幹線車廂裡了 甚至列車連停靠都免了，直接呼嘯而過咧 階段任務即將完成 這人潮洶湧的畫面，將是我對JR八戶站永遠的記憶 喔，對了，標題的倒數43天是指取材那天開始算 為文的今天，只剩23天了...... 題外話，明年春季也將有另外一個車站重演類似八戶站的命運 那就是九州新幹線的新八代站 隨著九州新幹線博多=新八代=鹿兒島中央的全線開業 原本在新八代站同月台上便可互相轉乘的畫面 真的會成為絕響（註） 八戶、新八代...... 是不是「八」字輩的新幹線車站都這麼苦命呢？ 註：新八代的新幹線列車，與特急列車就在同月台的兩邊轉乘 　這樣的方式在日本只有這個新八代站有 　撇除迷你新幹線不算，其它地方轉乘新幹線都必須進出改札口 　以確認旅客真的有買新幹線之車票（或持有同效力的PASS） == 取材時間：2010-10 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.121.121 ※ 編輯: starbuckser0 來自: 59.104.121.121 (11/11 22:07)