聽說屏東到潮州的鐵路高架化已經如火如荼的展開， 為了再度看一看這段沒有電線桿的路段(屏東以南尚未電氣化)， 於是規劃了屏東線小站巡禮之行， 翻了翻以前的紀錄，屏東到枋寮這段路還有四個招呼站還沒拜訪過， 麟洛、崁頂、鎮安及東海站，其中後三站比較近， 因此看了看時刻表，選了個假日，屏東線小站之行出發了。 不過話說回來，這三站的路段根本不在高架化的範圍內，前面的理由好像多寫的喔! 呵~~~ 網路圖文版: http://tw.myblog.yahoo.com/pjharn.tw/article?mid=3375 由於屏東線的車子並不密集， 加上我到的車站都是無人看守的招呼站， 所以只有區間車停靠而已，為了不在每個車站停留太久， 因此設計了以下南下北上交叉的行程。 直接由台南直奔枋寮，由於買不到座位，所以就把全程的票分段買， 後來變成台南高雄一段，高雄屏東又一段，最後是屏東到枋寮， 雖然不是每一段都完全有座位，但是也少站了一些時間呢! 由於到達枋寮已經十一點多了，先填飽肚子方為上策， 不然三個小站應該找不到吃的吧! 就在火車站前找到這家特別的”牙齒肉圓”， 每顆都小小的，還不錯吃呢!一份五顆三十五元。 吃飽喝足了先到海邊看看海。 旁邊有很多捕魚的膠筏。 火車站旁有一個枋寮藝文特區，現在沒有活動，有點冷清。 遊客中心有畫作展覽，門口這隻貓頭鷹蠻可愛的。 這些都是火車站的宿舍及倉庫，牆上都有著各式風格的塗鴉。 這家的門鈴是牛鈴唷! 枋寮車站特殊的月台燈，以屏東特產蓮霧做logo呢! 以前南迴線還沒開通時，枋寮是端點車站，所以有這種協助火車轉頭的轉車台呢! 坐上外表復興車票區間的火車前往下一站東海了。 東海站位於枋寮東海村，民國42年在此設立北旗尾簡易站，民國55年改名東海站， 據說本來東海站是有站房的，但在民國91年消失，現在只有遮雨棚一座。 揮別了載我們來的復興區間車。 本來以為這裡會很荒涼，走出車站一看，迎向我們的是彩繪馬路唷! 路邊兩旁住家種了好多花，這種粉紅雞蛋花很少見吧! 這裡還有一些整修過的古厝。 曾在枋寮車站旅遊地圖看到有座久保田紀念時鐘台，就在警局旁， 原本以為是一座古蹟，後來看到了才知道是一座時鐘而已。 查了一下網路，歷史如下: 民國五十五年，東海村耕耘機數量號稱全台之冠， 久保田公司有感東海村民的勤奮，稱：「有鐵牛，也有鐵人之村」， 乃捐贈時鐘台以資紀念。 坐在東海站月台等火車，風好涼好舒服， 期間遇著一群人到月台來，以為會有很多人上車，結果是一群人送一個人上車。 火車來了，準備前往下一站崁頂囉! -- http://tw.myblog.yahoo.com/pjharn.tw --

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