福隆古火車道單車消遙遊 PCLin 昨天隨著原貌文化協會走訪福隆古火車道。我們在台北搭09：20火車，約11點到福隆。我 們先在福隆火車站門口買最道地的台灣月台便當。然後右轉(向東)沿鐵道旁走2.4公里(沿 途風景綺麗，綠意盎然，蔡老師不停地做生態解說)，到燦琛自行車出租店(離隧道口約 350米)，每部50元並送一瓶礦泉水。騎車遊舊草嶺隧道。 舊草嶺隧道就是台灣民謠中「丟丟銅」歌曲裡提到的火車山洞，興建於大正10年（1921年 ）至大正13年（1924年）完工，隧道總長2176公尺，是當時台灣最長的隧道。雪山山脈的 地下水脈很多，即使打通隧道後，水還是會不斷的滲出，所以火車行經隧道內，水滴到車 窗甚至於車內，產生的聲響，加上車輪與鐵軌產生的韻律，填上詞後真的是生動的描寫出 當年火車過山洞的實況。 草嶺隧道穿越的是雪山山脈的最北端，當年可沒有現在的 TBM 等等的專業機台作業，不 是徒手挖掘就是只有用炸藥，雪山山脈的地下水脈又特別多，工程難度和現今的國道五號 的雪山山脈一樣，靠著兩位日本技師的規畫而完工，因此當工程完工之後，隧道西口上的 提字 "制天險"，這三個字說明了一切。 隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。隧道東口立有「白雲飛處」門 額，原意是日本白雲已飛到台灣的東部，深具開疆闢土之意涵，是宜蘭縣與台北縣共同指 定的「縣定古績」。 舊草嶺隧道係民國75年新建北迴鐵路改道後廢棄封閉迄今，民國97年由觀光局東北角暨宜 蘭海岸國家風景區管理處,與台灣鐵路局管理處合作,將隧道再生利用轉化為自行車道。 地圖及攝影 請參閱：http://oaselin.blogspot.com/2009/09/blog-post_13.html --

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