福隆古火车道单车消遥游 PCLin 昨天随着原貌文化协会走访福隆古火车道。我们在台北搭09：20火车，约11点到福隆。我 们先在福隆火车站门口买最道地的台湾月台便当。然後右转(向东)沿铁道旁走2.4公里(沿 途风景绮丽，绿意盎然，蔡老师不停地做生态解说)，到灿琛自行车出租店(离隧道口约 350米)，每部50元并送一瓶矿泉水。骑车游旧草岭隧道。 旧草岭隧道就是台湾民谣中「丢丢铜」歌曲里提到的火车山洞，兴建於大正10年（1921年 ）至大正13年（1924年）完工，隧道总长2176公尺，是当时台湾最长的隧道。雪山山脉的 地下水脉很多，即使打通隧道後，水还是会不断的渗出，所以火车行经隧道内，水滴到车 窗甚至於车内，产生的声响，加上车轮与铁轨产生的韵律，填上词後真的是生动的描写出 当年火车过山洞的实况。 草岭隧道穿越的是雪山山脉的最北端，当年可没有现在的 TBM 等等的专业机台作业，不 是徒手挖掘就是只有用炸药，雪山山脉的地下水脉又特别多，工程难度和现今的国道五号 的雪山山脉一样，靠着两位日本技师的规画而完工，因此当工程完工之後，隧道西口上的 提字 "制天险"，这三个字说明了一切。 隧道口以红砖砌成圆拱状，洞口高5公尺，可容单线通车。隧道东口立有「白云飞处」门 额，原意是日本白云已飞到台湾的东部，深具开疆辟土之意涵，是宜兰县与台北县共同指 定的「县定古绩」。 旧草岭隧道系民国75年新建北回铁路改道後废弃封闭迄今，民国97年由观光局东北角暨宜 兰海岸国家风景区管理处,与台湾铁路局管理处合作,将隧道再生利用转化为自行车道。 地图及摄影 请参阅：http://oaselin.blogspot.com/2009/09/blog-post_13.html --

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