圖文版：http://blog.yam.com/xvrhuang/article/19182201 時間：98年1月10日（星期六） 人數：5大2小 來回票價：全票504元、孩童票252元 郵輪式列車介紹： 郵輪式列車即突破以往列車到站即開之模式，以類似遠洋郵輪停泊於各港口 一段時間再續開往下一港口之方式，開行特定之列車，選定數個可以停留賞 景之車站，作一段時間之停留，讓旅客下車（或車上）欣賞車站週邊風光後 ，再開往下一目的地。 郵輪式列車既定的行程： 08：00 高雄火車站出發 08：39 竹田老驛站巡禮（停留44分鐘） 參觀日據時代建造的木造驛站，體驗客家村庄的古樸風情。 轉乘135次區間車至南洲站 09：43 抵達南洲站 繼續搭乘郵輪式列車 11：00 抵達枋野站（停留30分鐘） 參觀橫貫中央山脈的南迴鐵路枋野小站，體驗自然生態之美 12：12 抵達金崙站 自行前往金崙溫泉區泡湯 12：25 抵達太麻里站 自行前往金針山欣賞風景 12：38 抵達知本站 自行前往知本溫泉泡湯、知本森林遊樂區吸取芬多精，享受自然美景 12：49 抵達康樂站 自行前往史前博物館，體驗原住民文化 13：00 抵達台東新站 15：42 台東新站返程上車 15：50 康樂站返程上車 16：00 知本站返程上車 16：27 太麻里站返程上車 16：49 金崙站返程上車 16：55 停靠多良站（停留20分鐘） 特別停靠在懸崖上無人小站，眺望太平洋風光 19：46 返回高雄站 -------------------------------------------------------------------- 看了許多日本節目，就非常羨慕日本完善的鐵道之旅。在台灣，以火車為主軸 的旅遊不是沒有，但是費用均偏高，若一家大小一同出遊，所費不眥。自從去 年看到台鐵推出「郵輪式列車」，就一直很想搭看看，只是去年訂不到票，故 無法成行。台鐵大概瞭解顧客的需求，從今年起每個月均推出數條郵輪式列車 的行程，因此，我才有機會一償所願完成我的鐵道之旅。 一早從台南開車趕到高雄火車站搭乘郵輪式列車 郵輪式列車的外觀↓ （圖） 我妹的小孩開心合影↓ （圖） 車上的乘客年齡層均偏高，看到一團團的公公、婆婆歡喜出遊 抵達竹田小站↓ （圖） 有一群可愛的媽媽穿著花布背心，用客家話歡迎我們↓ （圖） 車站內↓ （圖） 車站正面外觀↓ （圖） 車站旁設有「池田一郎」的文庫展覽館，剛好有許多日本人前來參觀↓ （圖） 車站旁還有攝影展及早期農具展覽↓ （圖） 少見的胭脂樹↓ （圖） 早期澡堂↓ （圖） 枋野臨時站↓ （圖） 貼心準備站長帽及旗幟供遊客拍照↓ （圖） 中午的火車便當是懷舊排骨便當，每個80元，口味尚可↓ （圖） 抵達台東新站時已是下午1點，當天冷氣團來襲，狂風吹不停，前進至站前的 東帝租車，租了台小VIOS前往台東市區逛逛並採買紀念品 台東森林公園內琵琶湖合影↓ （圖） 多良無人小站↓ （圖） 晚上的火車便當是海洋便當，每個120元，不合口味↓ （圖） 快8點時回到高雄，結束輕鬆又愉快的旅程 --

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