图文版：http://blog.yam.com/xvrhuang/article/19182201 时间：98年1月10日（星期六） 人数：5大2小 来回票价：全票504元、孩童票252元 邮轮式列车介绍： 邮轮式列车即突破以往列车到站即开之模式，以类似远洋邮轮停泊於各港口 一段时间再续开往下一港口之方式，开行特定之列车，选定数个可以停留赏 景之车站，作一段时间之停留，让旅客下车（或车上）欣赏车站周边风光後 ，再开往下一目的地。 邮轮式列车既定的行程： 08：00 高雄火车站出发 08：39 竹田老驿站巡礼（停留44分钟） 参观日据时代建造的木造驿站，体验客家村庄的古朴风情。 转乘135次区间车至南洲站 09：43 抵达南洲站 继续搭乘邮轮式列车 11：00 抵达枋野站（停留30分钟） 参观横贯中央山脉的南回铁路枋野小站，体验自然生态之美 12：12 抵达金仑站 自行前往金仑温泉区泡汤 12：25 抵达太麻里站 自行前往金针山欣赏风景 12：38 抵达知本站 自行前往知本温泉泡汤、知本森林游乐区吸取芬多精，享受自然美景 12：49 抵达康乐站 自行前往史前博物馆，体验原住民文化 13：00 抵达台东新站 15：42 台东新站返程上车 15：50 康乐站返程上车 16：00 知本站返程上车 16：27 太麻里站返程上车 16：49 金仑站返程上车 16：55 停靠多良站（停留20分钟） 特别停靠在悬崖上无人小站，眺望太平洋风光 19：46 返回高雄站 -------------------------------------------------------------------- 看了许多日本节目，就非常羡慕日本完善的铁道之旅。在台湾，以火车为主轴 的旅游不是没有，但是费用均偏高，若一家大小一同出游，所费不眦。自从去 年看到台铁推出「邮轮式列车」，就一直很想搭看看，只是去年订不到票，故 无法成行。台铁大概了解顾客的需求，从今年起每个月均推出数条邮轮式列车 的行程，因此，我才有机会一偿所愿完成我的铁道之旅。 一早从台南开车赶到高雄火车站搭乘邮轮式列车 邮轮式列车的外观↓ （图） 我妹的小孩开心合影↓ （图） 车上的乘客年龄层均偏高，看到一团团的公公、婆婆欢喜出游 抵达竹田小站↓ （图） 有一群可爱的妈妈穿着花布背心，用客家话欢迎我们↓ （图） 车站内↓ （图） 车站正面外观↓ （图） 车站旁设有「池田一郎」的文库展览馆，刚好有许多日本人前来参观↓ （图） 车站旁还有摄影展及早期农具展览↓ （图） 少见的胭脂树↓ （图） 早期澡堂↓ （图） 枋野临时站↓ （图） 贴心准备站长帽及旗帜供游客拍照↓ （图） 中午的火车便当是怀旧排骨便当，每个80元，口味尚可↓ （图） 抵达台东新站时已是下午1点，当天冷气团来袭，狂风吹不停，前进至站前的 东帝租车，租了台小VIOS前往台东市区逛逛并采买纪念品 台东森林公园内琵琶湖合影↓ （图） 多良无人小站↓ （图） 晚上的火车便当是海洋便当，每个120元，不合口味↓ （图） 快8点时回到高雄，结束轻松又愉快的旅程 --

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