網誌好讀版‧兩邊不同步 http://www.wretch.cc/blog/shelling63/30830832 《二度鐵路環島(2)-縱谷晨昏行》 ────────────────────────────── [97/09/17]( 137 區間 高雄→枋寮 10:45 12:27) ( 355 普快 枋寮→瀧溪 14:35 15:49) 93 莒光 瀧溪→台東 16:38 17:26 66 莒光 台東→東竹 17:45 18:54 [97/09/18] 200 普快 東竹→豐田 08:47 10:35 58 莒光 豐田→花蓮 11:04 11:42 2728 區間 花蓮→和仁 12:00 12:28 (2764 區間 和仁→南澳 13:38 14:03) (3055 區快 南澳→蘇澳新 14:28 14:44) (2769 區間 蘇澳新→蘇澳 15:36 15:40) (2782 區間 蘇澳→蘇澳新 17:33 17:38) (2042 自強 蘇澳新→羅東 17:59 18:20) ────────────────────────────── 南迴的旅程續往東行。 跨過枋野，越過中央隧道 這回選了瀧溪站來下車走走... http://www.wretch.cc/album/show.php?i=shelling63&b=23&f=1226389226&p=20 ↑從R頭與車廂間看坊野防風網 瀧溪。公路與鐵路的橋梁並行 一下車站，就碰到好心停下小卡車，問要不要搭便車的阿伯 我因為只是要在附近拍拍照便婉拒了 看著貨卡開走的背影，嘴角輕輕地揚了起來......啊，真是溫暖的小地方 :) 回程遇見五位原住民小朋友，騎著腳踏車迎面而來 「你好！」 「你要去哪裡？」 「你怎麼來的？」 簡單回答這群熱情小學生的問題之後， 便看著他們騎到旁邊小路玩起"騎車滑下坡看誰比較快"的遊戲了XDDD 而過了台東之後 一整個就是水墨畫裡的樣子 隔著卑南溪。遠山，一如水墨筆法 近者墨濃、遠者墨淺 山稜線則是最不經意卻也最明顯的輪廓線 天色已是向晚，這樣的美景毋須著色 只管輕、重，輕、重；輕重 的筆觸。和諧地... #Day2‧End http://www.wretch.cc/album/show.php?i=shelling63&b=23&f=1226427833&p=28 ↑來聽聽這一天的尾聲，台鐵進站廣播。附加原住民語音版 在東竹的一大早7:00便起來了 昨晚低估東竹火車站到奇巧民宿的3km距離 最後勞駕民宿主人上大街到中途載我，還到附近讓我買了晚餐再回民宿去... 縱谷裡的天氣非常清爽，前幾天離去的颱風並沒有留下絲毫黏膩 應該24H掛在遠山上的雲堆仍在，但天頂則是一片蔚藍 一路延伸到東竹車站，買票時碰到售票口的電腦當機 穿著工務員黃色制服的伯伯連續重開了兩次主機，最後好不容易才吐出了我要的車票 ┌─────┐ │ 97.09.18 │ │台灣鐵路局│ │普快 │ │ │ │ 東 竹 │ │ ↓ │ │ 豐 田 │ │ 逆行 │ 回頭看看 │ 票價86元 │ 空曠擺著幾張粗木椅的大廳裡就我一名旅客 │ 限當日.. │ 如果是在繁忙大站裡頭，後面排隊的人影大概早就開始騷動了吧~ └─────┘ 跟剛剛的站員示意一下，就可以提早50分鐘進站晃一晃了~ 雖說是小站，但是站內運務一樣繁忙(高級列車跟貨列總是要通過的嘛XD) 再加上站場南端有個大彎道帶一點點坡度，只要有一點望遠能力的鏡頭就可以進駐啦！ 拍了好幾列柴油自強，最後，我的藍皮普通車總算進站~ http://www.wretch.cc/album/show.php?i=shelling63&b=23&f=1226419283&p=34 ↑越來越短的普快，小小一截很可愛 北上出東竹不久，就會看到搶眼的東里車站以及客城一、二號橋 東里站就像一座大自然中的舞台，有著潔白且畫著弧線的站體 襯著後方青草綠水田，還有灰綠色遠山 一派淨白+油綠的景致 客城雙橋則是在一年前初到縱谷時便留下了深刻的印象 那時我站在DR2700車尾，就看著兩點紅影鋪開長長一道白色鐵路... 中段拐了個大彎的無道渣橋梁，在不同時刻看起來各有著不同的風貌 (圖片詳網誌) 經過了連串停等待避，最後普快車總算來到了豐田站 下車稍微整備一下，準備前往花蓮，接上今日下半段重點行程。 -- Day1[苗栗-新烏日/高鐵台中-高鐵左營/高捷左營-高捷高雄] Day2[高雄(-西勢-六塊厝-東海)-枋寮-瀧溪-台東-東竹] Day3[東竹-豐田花蓮-和仁-南澳-蘇澳新-蘇澳-羅東] Day4[羅東-苗栗] -- 《阿普的調酒小吧檯》 http://tw.myblog.yahoo.com/shelling-chan --

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