网志好读版‧两边不同步 http://www.wretch.cc/blog/shelling63/30830832 《二度铁路环岛(2)-纵谷晨昏行》 ────────────────────────────── [97/09/17]( 137 区间 高雄→枋寮 10:45 12:27) ( 355 普快 枋寮→泷溪 14:35 15:49) 93 莒光 泷溪→台东 16:38 17:26 66 莒光 台东→东竹 17:45 18:54 [97/09/18] 200 普快 东竹→丰田 08:47 10:35 58 莒光 丰田→花莲 11:04 11:42 2728 区间 花莲→和仁 12:00 12:28 (2764 区间 和仁→南澳 13:38 14:03) (3055 区快 南澳→苏澳新 14:28 14:44) (2769 区间 苏澳新→苏澳 15:36 15:40) (2782 区间 苏澳→苏澳新 17:33 17:38) (2042 自强 苏澳新→罗东 17:59 18:20) ────────────────────────────── 南回的旅程续往东行。 跨过枋野，越过中央隧道 这回选了泷溪站来下车走走... http://www.wretch.cc/album/show.php?i=shelling63&b=23&f=1226389226&p=20 ↑从R头与车厢间看坊野防风网 泷溪。公路与铁路的桥梁并行 一下车站，就碰到好心停下小卡车，问要不要搭便车的阿伯 我因为只是要在附近拍拍照便婉拒了 看着货卡开走的背影，嘴角轻轻地扬了起来......啊，真是温暖的小地方 :) 回程遇见五位原住民小朋友，骑着脚踏车迎面而来 「你好！」 「你要去哪里？」 「你怎麽来的？」 简单回答这群热情小学生的问题之後， 便看着他们骑到旁边小路玩起"骑车滑下坡看谁比较快"的游戏了XDDD 而过了台东之後 一整个就是水墨画里的样子 隔着卑南溪。远山，一如水墨笔法 近者墨浓、远者墨浅 山棱线则是最不经意却也最明显的轮廓线 天色已是向晚，这样的美景毋须着色 只管轻、重，轻、重；轻重 的笔触。和谐地... #Day2‧End http://www.wretch.cc/album/show.php?i=shelling63&b=23&f=1226427833&p=28 ↑来听听这一天的尾声，台铁进站广播。附加原住民语音版 在东竹的一大早7:00便起来了 昨晚低估东竹火车站到奇巧民宿的3km距离 最後劳驾民宿主人上大街到中途载我，还到附近让我买了晚餐再回民宿去... 纵谷里的天气非常清爽，前几天离去的台风并没有留下丝毫黏腻 应该24H挂在远山上的云堆仍在，但天顶则是一片蔚蓝 一路延伸到东竹车站，买票时碰到售票口的电脑当机 穿着工务员黄色制服的伯伯连续重开了两次主机，最後好不容易才吐出了我要的车票 ┌─────┐ │ 97.09.18 │ │台湾铁路局│ │普快 │ │ │ │ 东 竹 │ │ ↓ │ │ 丰 田 │ │ 逆行 │ 回头看看 │ 票价86元 │ 空旷摆着几张粗木椅的大厅里就我一名旅客 │ 限当日.. │ 如果是在繁忙大站里头，後面排队的人影大概早就开始骚动了吧~ └─────┘ 跟刚刚的站员示意一下，就可以提早50分钟进站晃一晃了~ 虽说是小站，但是站内运务一样繁忙(高级列车跟货列总是要通过的嘛XD) 再加上站场南端有个大弯道带一点点坡度，只要有一点望远能力的镜头就可以进驻啦！ 拍了好几列柴油自强，最後，我的蓝皮普通车总算进站~ http://www.wretch.cc/album/show.php?i=shelling63&b=23&f=1226419283&p=34 ↑越来越短的普快，小小一截很可爱 北上出东竹不久，就会看到抢眼的东里车站以及客城一、二号桥 东里站就像一座大自然中的舞台，有着洁白且画着弧线的站体 衬着後方青草绿水田，还有灰绿色远山 一派净白+油绿的景致 客城双桥则是在一年前初到纵谷时便留下了深刻的印象 那时我站在DR2700车尾，就看着两点红影铺开长长一道白色铁路... 中段拐了个大弯的无道渣桥梁，在不同时刻看起来各有着不同的风貌 (图片详网志) 经过了连串停等待避，最後普快车总算来到了丰田站 下车稍微整备一下，准备前往花莲，接上今日下半段重点行程。 -- Day1[苗栗-新乌日/高铁台中-高铁左营/高捷左营-高捷高雄] Day2[高雄(-西势-六块厝-东海)-枋寮-泷溪-台东-东竹] Day3[东竹-丰田花莲-和仁-南澳-苏澳新-苏澳-罗东] Day4[罗东-苗栗] -- 《阿普的调酒小吧台》 http://tw.myblog.yahoo.com/shelling-chan --

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