網誌好讀版‧兩邊不同步 http://www.wretch.cc/blog/shelling63/27861913 ────────────────────────────── 要如何讓交通工具不再只是旅行的工具？ 又有多少旅行方式，能讓交通工具翻身成為旅程中的重要「景點」？ 於是，我們跳上了晨間由台南開往高雄的平快 以平均每七分鐘一站的速度，漸次往山的另一頭繞行而去... 將椅子旋轉過來，對坐，像明信片裡畫的那樣。 吱吱呀呀的陳舊車廂究竟承載了多少回憶？ 同行的學妹總是如順口溜般地反覆形容著這些物件： 「深綠無分隔椅 可開夾窗 下拉窗簾 昏暗燈光 無敵電扇！！」 ──像個孩子。 推開滑軌已不甚靈光的車窗，柴油聲正劃過南台灣枋山小鎮 不一會兒便捲入黑暗，南迴的地景真是比舊山線還要舊山線... 出隧道、驚鴻一瞥不知名河谷、然後再次入山......如此。週而復始 吹著山風，即使明知道晚上會害自己頭痛... 但是當回憶回溯地過於久遠，那就不叫做回憶了。叫做新鮮！ 顯眼的銀白色車體，僅僅兩節車廂的超迷你規模 只在晨昏時段現身於花東縱谷的DR2700 當年創下北高五小時內直達的身軀仍舊硬朗 聽有力的柴油引擎聲、看他在花東縱谷內飆速 再一次，把頭探出了車窗， 想在離開花東前再好好地看上一眼，那些永遠盤繞著山巒的雲霧嵐煙...... http://www.wretch.cc/album/show.php?i=shelling63&b=21&f=1514736148&p=26 2008，按照順序 02/13 205普快 台南0813-橋頭0856 (冷氣平快) 355普快 枋寮1450-金崙1609 (藍皮普通) 02/15 553普快 池上0700-台東0759 (DR2700) ────────────────────────────── 2007/08~2008/02之間，在一股瘋狂動力的驅使下 先後跑去搭了花東線的DR2700以及南迴線的藍皮普通車 最後再補上南部縱貫的冷氣平快，剛好集成一套。 不到半年後的台鐵大改點，引起許多人熱烈地討論著所謂的「自強區快」 卻少有人意識到，昔日的冷氣平快也在此時悄悄地從西幹正式消失了。 -- 《阿普的調酒小吧檯》 http://tw.myblog.yahoo.com/shelling-chan --

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