网志好读版‧两边不同步 http://www.wretch.cc/blog/shelling63/27861913 ────────────────────────────── 要如何让交通工具不再只是旅行的工具？ 又有多少旅行方式，能让交通工具翻身成为旅程中的重要「景点」？ 於是，我们跳上了晨间由台南开往高雄的平快 以平均每七分钟一站的速度，渐次往山的另一头绕行而去... 将椅子旋转过来，对坐，像明信片里画的那样。 吱吱呀呀的陈旧车厢究竟承载了多少回忆？ 同行的学妹总是如顺口溜般地反覆形容着这些物件： 「深绿无分隔椅 可开夹窗 下拉窗帘 昏暗灯光 无敌电扇！！」 ──像个孩子。 推开滑轨已不甚灵光的车窗，柴油声正划过南台湾枋山小镇 不一会儿便卷入黑暗，南回的地景真是比旧山线还要旧山线... 出隧道、惊鸿一瞥不知名河谷、然後再次入山......如此。周而复始 吹着山风，即使明知道晚上会害自己头痛... 但是当回忆回溯地过於久远，那就不叫做回忆了。叫做新鲜！ 显眼的银白色车体，仅仅两节车厢的超迷你规模 只在晨昏时段现身於花东纵谷的DR2700 当年创下北高五小时内直达的身躯仍旧硬朗 听有力的柴油引擎声、看他在花东纵谷内飙速 再一次，把头探出了车窗， 想在离开花东前再好好地看上一眼，那些永远盘绕着山峦的云雾岚烟...... http://www.wretch.cc/album/show.php?i=shelling63&b=21&f=1514736148&p=26 2008，按照顺序 02/13 205普快 台南0813-桥头0856 (冷气平快) 355普快 枋寮1450-金仑1609 (蓝皮普通) 02/15 553普快 池上0700-台东0759 (DR2700) ────────────────────────────── 2007/08~2008/02之间，在一股疯狂动力的驱使下 先後跑去搭了花东线的DR2700以及南回线的蓝皮普通车 最後再补上南部纵贯的冷气平快，刚好集成一套。 不到半年後的台铁大改点，引起许多人热烈地讨论着所谓的「自强区快」 却少有人意识到，昔日的冷气平快也在此时悄悄地从西干正式消失了。 -- 《阿普的调酒小吧台》 http://tw.myblog.yahoo.com/shelling-chan --

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