圖文網誌版 (共分成四篇^^) http://blog.stanleyc.tw/2008/04/14/290/ (第一節) http://blog.stanleyc.tw/2008/04/18/291/ (第二節) http://blog.stanleyc.tw/2008/05/05/296/ (第三節) http://blog.stanleyc.tw/2008/05/31/299/ (第四節) =========================== 第 一 節 ============================= 花東線(註1)的 200 次普通車一直是我的夢想！ 他早上 7:05 從台東出發，把沿途所有大大小小還沒廢的站全都停遍了，才緩緩開進終點 站 - 花蓮。花東線最快的自強號 1080 次從台東殺到花蓮總共不用兩小時，這班烏龜車 全程竟然要花上四個多小時，有沒有！光想像他在綠油油的花東縱谷平原中摳摟摳摟慢慢 前進的樣子就覺得很爽吧！哈 另外，花東線還是維持古代沒有電氣化的型態，所以一定得用「很吵」的柴油火車頭來拉 這些可愛的藍色車廂。你心裡有沒有想吼叫咒罵某個人很久，但又遲遲找不到機會開口？ 有？在這裡你要罵多大聲多難聽都沒人聽得到；沒有？沒關係，在這裡你一定會找到開罵 的對象，就是那顆吵死人的火車頭。 喔還有還有！普通車最吸引人的地方就是–「他能開窗」！現在台鐵還能開窗的車車就剩 「白鐵仔」DR2700 和像 200 次這種藍色普通車了，而且只有在東部和南部的「宜蘭」到 「枋寮」這段限定喔！不趕快趁他滅絕前體驗一下吹風的快感，以後可能只能帶電風扇到 博物館想像了。 最後最後，普通車最便宜了(廢話)，台東到花蓮只要 166 元。如果你買的是「順行」的 車票 (就是花蓮往台東的方向)，不就變成了「六六大順」了嗎？你看，自用送人兩相宜 又富紀念意義，還不快來買！(不過我買的好像是逆行…) 因此，花東線的 200 次普通車，不管是就時間、金錢、還是感受來說，完完全全符合了 「流浪」的定義。 只是… 「台東！？」 「七點！？」 「……你自己去」 所以，對一個北部人來說，專程去搭 200 次也符合了「神經病」的定義。 吼！我不管！ 沒有計劃，沒有準備，瞄了一下鼻子長長的中央氣象局網頁。 「晚上 10 點 55 分到台東莒光號一張！謝謝！」 台東！我來了！200 次！我來了！ ------ 註1. 台鐵 96 年 5 月 8 日發行的時刻表裡把花蓮到台東這段路線稱做「台東線」，不 過還是講「花東線」比較親切啦。 -- --

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