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※ 引述《lostt (事不過三!)》之銘言: : ※ 引述《takase (............)》之銘言: : : 如果我們以二次政黨輪替前一年當做是指標,扣除中國客數字,那我們會看到下列數字。 : : 2007年總旅客數:371萬人 : : 2008年總旅客數:364萬人 (比2007年還少7萬人) : : 2009年總 : : 旅客數:342萬人 (比2007年還少29萬人) : : 2010年總旅客數:393萬人 (比2007年只多22萬人) : : 如果馬英九認為自己「政策正確」所以可以讓觀光客增加,很明顯的,靠的都是中國客 : : 來台的灌水。這種靠著出賣台灣的方式讓中國大力配合,號稱一名中國客每日消費兩百 : : 多美元的神話就該被質疑。 : 大地震前的日本 : http://www.backpackers.com.tw/forum/archive/index.php/t-155308.html : 日本政府觀光局(JNTO)昨日公佈的估算顯示,2008年12月訪日的外國游客為51.37萬人,同 : 比減少16.27萬人,降幅達24.1%。但來自中國大陸及中國香港的游客數量則均創歷史新高 : 受金融危機影響,英國、美國的游客也分別減少了7.0%與5.8%。 : 中國香港游客數量增至55.02萬人,增幅27.3%;中國大陸游客增至100.07萬人,增幅6.2%, : 均創下歷史紀錄。 : (編按:中共開始統戰日本,打造中國版的大東亞共榮圈!) 補上這個吧,今年的數字剛出來不意外的因為核災更是慘不忍睹。 http://www.tourism.jp/english/statistics/inbound.php 2011旅客人數 5,647,100 (應該是有扣掉重複入境的), 大幅衰退了 29%(!!!) 不過這真的是天災就是了。 尤其是3/4/5 月 直接腰斬。 只能說,相信各位也都有注意到,台灣最近旅行社新開分點或新成立的一大堆,光這 就說明了許多,而實質消費力不說,遊客多了光是相關產業製造的就業人數就已經是 一大好處,要知道你如果"真的"找不到像樣的工作 可以去考慮開遊覽車(雖然20 出頭大概 還不能考大客車駕照就是了),保證絕對比大部分基本白領工作賺。 要比爆肝也不會比科 技業慘。 只需要去考個駕照就好。 而且有大客車/貨車執照其實能做的行業超多的。你 說你大學畢業去做公車司機浪費? 那博士去考郵差/清潔隊的叫啥? 台灣就業結構確實有個 很大的問題就是白領遠遠供過於求。 但很多藍領工作其實也沒多差,而且要轉對大部分 人(尤其是男生) 並不困難。 http://tw.myblog.yahoo.com/car1964b/article?mid=259 去年四月的新聞。 你可以看看現在大客車司機的行情如何。我猜想板上70% 以上甚至 更多的都沒有這種行情。 結論: 2000/2004 如果不是扁當選 雪隧/101/高鐵 也一定會蓋好的(而且連核四都蓋好 了),但如果2008 是謝當選的話今天會不會三通大家心知肚明。 -- " A popular government without popular information or the means of acquireing it is but a prologue to farce or tragedy or perhaps both" --



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◆ From: 114.34.45.222
1F:→ zbuda:個人是覺得開車的倦怠是就轉方向盤而已 119.14.17.86 01/18 12:55
2F:→ zbuda:容易睡著,騎重機比較有風壓能一路保持警覺 119.14.17.86 01/18 12:56
3F:→ zbuda:到目的地才感到累 119.14.17.86 01/18 12:56
4F:→ zbuda:特別還要壓車 119.14.17.86 01/18 12:57







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