※ 引述《MoneyMonkey ()》之銘言： : 被撞死或輾死會比較正義嗎 ? : 還是為了減少一點物價的壓力, : 坐視砂石車要道週遭的居民被撞到的機率增加, : 坐視砂石車司機出車禍的機率增加, 這樣比較符合正義 ? : 如果拿其他一樣弱甚至更弱的人開刀就是幫勞工爭權益的方式, : 那勞工以外的人對勞工的處境付出關懷, : 顯然是一件愚蠢無意義自我作賤的蠢事. : 這個社會對勞動階層是有所虧欠, : 但沒有虧欠到需要社會上其他階層的大眾隨機的以生命或著幾十年的人生來支付. 你根本沒搞懂。死人就比較偉大嗎？因為有一個人死了，所以跟他最接 近的那個人承擔所有責任？你可以說死了一個人有多倒楣、多可憐，但這無 法證成任何天花亂墜的提議。罰車行，車行叫司機攤；罰營造商，營造商叫 車行攤；最後罰到建商，建商就叫買屋人攤。透過損害賠償來解決的話方法 就在那裡。至於想透過刑事罰，那至多停在司機。 歸根究底你這種說法還是在找替罪羔羊而已。如同你曉得的，責任並不 停留在最後一個行為人身上（雖然他也不可能脫免掉）。只是當這個責任會 擴散到包括借了優惠房貸近住新屋的人身上時，這個社會無法享受下刀的快 感而已。 : : 合理的做法並不是任何懲罰性損害賠償，而是讓賺錢的建商負起連帶責 : : 任。現在這些人只要推給營造商，營造商推給供料商，供料商推給貨運行， : : 貨運行推給司機。前面的人錢都賺走了，最後一個倒楣。唯有在此要求享受 : : 好處的人負起擔保責任，突破過失責任主義給他的保護，才有可能大規模地 : : 處理這個問題。 : 試擬一下方案吧. 您真的以為享受好處的是一般市民嗎 ? 方案就在這一段，你看不懂的話我也無暇解釋了。 : : 但，代價就是，當我們這樣子抓住建商的時候，消費者要去支付營建成 : : 本上漲的代價。營建成本上漲以後，房屋價格勢必上漲。房屋價格上漲以後 : : ，會帶動其他商品一併上漲。這時候又會有很多好事者出來，批評治國無方 : : ，圖利財團等等。反正，打嘴砲不要錢。 : 國親怎樣都有得罵, 在意他們有何意義 ? 我要說的重點並不是什麼保護勞工、比看看誰弱勢。你從頭到尾都搞 錯了。重點在於砂石車超載超速的問題根源，並不在於開砂石車的人，而 在於不斷地生產與再生產這個危險的砂石供需機制。這個機制最大的獲益 者應當承擔這個機制推上馬路去的一切風險，句點。 干國親屁事？國親可能會是以後罵的人之一，但也可能是民台兩黨。 當然更有可能是這個板上的嘴砲人士。 -- 狄馬喬即使被三振了， 也是很好看的。 --Ted Williams --

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