先說結語: 想利用哩程升等時, 先算好: (可升等艙)和(商務艙)價差 VS 花費哩程的價值 EX:價差6000元 VS 升等要花15000哩 -->直接花錢買商務艙 ------------------------------------------------ 不知道為什麼, 在重要時刻, 自以為聰明,結果還是下錯決定。 以本人這次訂 台北—新千歲來回機票來說明自己犯蠢的流程。 緣由： 　　因為疫情, 全家四口已經三年沒出國。今年全家決定去日本北海道九天。 大致查了各家航空，來回票約25000元左右。 去年辦了國泰長榮極致無限卡，累積了快8萬哩，這次就用哩程讓全家 升等搭一次商務艙。且利用ANA全家桶, 把哩程累積在本人的ANA會員中。 而且訂來回票有9折優惠, 爽啦! 省超多。 犯蠢1: 先幫其他人申請ANA會員帳號, 並加入ANA全家桶計畫。先幫太太申請好帳號, 馬上加入全家桶, 被扣了1000哩。隔了一週幫二位小孩申請會員, 並加入全家桶。 後來查詢時，也成功加入，並被扣了1000哩。我在想第二次不是要被扣2000哩嗎? 後來馬上想到,是以異動次數來算。應該一次把三人加入全家桶，只要被扣1000哩。 （不熟悉的流程還是再看別人分享後再進行） 犯蠢2: 查了長榮票價, 簡單表列如下 飛行時間／經（基本）／經（經典）／商（基本） 去程3:50／　11,714　／　13,390　／19,652 回程4:15／　12,025　／　13,701　／19,964 一開始心想，回程時間較長，就利用哩程升等商務艙。所以就打算訂: 經（基本）＋經（經典）再花15000哩總票價:11,714 + 13,701 = 25,415(+ 15000哩) 打去訂票專線，客服說要排候補，不知何時可以補上。萬一沒補上，那訂經典艙 就多花了1600元。就賭了(心想快點下訂, 早點排, 早點補上<---這裏犯蠢!!!) 我還要先幫每位申請無限萬哩遊, 各轉入15,000哩。要轉哩程給他人， 還要先傳真申請表開通網路操作。把他們加入哩程轉受人名單，要等一天才能生效。 我以為每個人利用哩程升等，飛行哩程只能存在長榮。心想算了，能升等成功， 那些哩程也不重要了。（忘了ANA全家桶的初衷<-----這裏又犯蠢!!!) 訂完票，心裏又在擔心萬一沒候補到, 沒升等上去,似乎有些遺憾（全家難得可以 一起出國玩）。又查了網路候補升等的心得，有人當天通知補到、有人起飛 前二小時補到、有時商務艙很空也不放開候補升等。越看越焦慮。心想，要不要去 改票。每段票變更要多付1~2000元手續費。那全部又要多花手續費1萬元。 最後： 後來登入無限萬哩遊，嘗試變更看看。更改成（去程商務艙＋回程經濟艙基本）。 每人票價要加約6000元，去回更改手續費共2000元。每人花了8000元變更成功。 順便把飛行哩程改累積到ANA全家桶。 檢討： 一開始太執著於用哩程去升等，心裏一直要玩一玩哩程升等的樂趣。 在客服告知不確定能否升等後，沒有即時醒悟。又一直忽略了15000哩=6000元價值。 6000元也是可以升等的經典艙和商務艙的價差。如一開始就訂（去程商務＋回程經濟） 就省事很多。而且商務艙票可以進The Infinity貴賓室，也很值。 如果一開始就訂商務艙+經濟= 31,677元我這一搞, 等於多花2000元, 只好想成9折優惠 沒享受到。沒有虧太多。 以上供哩程玩家參考，訂票前不要急，算好！想好！ --

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