先说结语: 想利用哩程升等时, 先算好: (可升等舱)和(商务舱)价差 VS 花费哩程的价值 EX:价差6000元 VS 升等要花15000哩 -->直接花钱买商务舱 ------------------------------------------------ 不知道为什麽, 在重要时刻, 自以为聪明,结果还是下错决定。 以本人这次订 台北—新千岁来回机票来说明自己犯蠢的流程。 缘由： 　　因为疫情, 全家四口已经三年没出国。今年全家决定去日本北海道九天。 大致查了各家航空，来回票约25000元左右。 去年办了国泰长荣极致无限卡，累积了快8万哩，这次就用哩程让全家 升等搭一次商务舱。且利用ANA全家桶, 把哩程累积在本人的ANA会员中。 而且订来回票有9折优惠, 爽啦! 省超多。 犯蠢1: 先帮其他人申请ANA会员帐号, 并加入ANA全家桶计画。先帮太太申请好帐号, 马上加入全家桶, 被扣了1000哩。隔了一周帮二位小孩申请会员, 并加入全家桶。 後来查询时，也成功加入，并被扣了1000哩。我在想第二次不是要被扣2000哩吗? 後来马上想到,是以异动次数来算。应该一次把三人加入全家桶，只要被扣1000哩。 （不熟悉的流程还是再看别人分享後再进行） 犯蠢2: 查了长荣票价, 简单表列如下 飞行时间／经（基本）／经（经典）／商（基本） 去程3:50／　11,714　／　13,390　／19,652 回程4:15／　12,025　／　13,701　／19,964 一开始心想，回程时间较长，就利用哩程升等商务舱。所以就打算订: 经（基本）＋经（经典）再花15000哩总票价:11,714 + 13,701 = 25,415(+ 15000哩) 打去订票专线，客服说要排候补，不知何时可以补上。万一没补上，那订经典舱 就多花了1600元。就赌了(心想快点下订, 早点排, 早点补上<---这里犯蠢!!!) 我还要先帮每位申请无限万哩游, 各转入15,000哩。要转哩程给他人， 还要先传真申请表开通网路操作。把他们加入哩程转受人名单，要等一天才能生效。 我以为每个人利用哩程升等，飞行哩程只能存在长荣。心想算了，能升等成功， 那些哩程也不重要了。（忘了ANA全家桶的初衷<-----这里又犯蠢!!!) 订完票，心里又在担心万一没候补到, 没升等上去,似乎有些遗憾（全家难得可以 一起出国玩）。又查了网路候补升等的心得，有人当天通知补到、有人起飞 前二小时补到、有时商务舱很空也不放开候补升等。越看越焦虑。心想，要不要去 改票。每段票变更要多付1~2000元手续费。那全部又要多花手续费1万元。 最後： 後来登入无限万哩游，尝试变更看看。更改成（去程商务舱＋回程经济舱基本）。 每人票价要加约6000元，去回更改手续费共2000元。每人花了8000元变更成功。 顺便把飞行哩程改累积到ANA全家桶。 检讨： 一开始太执着於用哩程去升等，心里一直要玩一玩哩程升等的乐趣。 在客服告知不确定能否升等後，没有即时醒悟。又一直忽略了15000哩=6000元价值。 6000元也是可以升等的经典舱和商务舱的价差。如一开始就订（去程商务＋回程经济） 就省事很多。而且商务舱票可以进The Infinity贵宾室，也很值。 如果一开始就订商务舱+经济= 31,677元我这一搞, 等於多花2000元, 只好想成9折优惠 没享受到。没有亏太多。 以上供哩程玩家参考，订票前不要急，算好！想好！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.46.201.206 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/points/M.1677854991.A.753.html ※ 编辑: UMChen (114.46.201.206 台湾), 03/03/2023 22:54:46