作者agoonee (Ian)
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標題[問題] 寰宇一家/JL/AA/哩程票/哩程升等/SWU問題
時間Wed Apr 3 23:41:59 2019
最近要幫家人開票弄8月10日左右TPE經日本東京飛返北加單程的規劃建議。
我自己通常主要是飛星盟，對寰宇一家聯盟航班查里程票以及升等規則不是很熟悉。
在此請教一下：
主要目的是換今年8月（8～12號左右），一大兩小從台灣飛回美國北加
(最近的機場是SMF, SFO 進亦可)的單程機票。
因為前陣子時查詢時發現已經沒有便宜的星盟saver里程票，後來決定去日本東京幾天
訪友後回美國。大致上是8/07左右TPE->NRT，待個三或四天後NRT->SMF or SFO。
用Chase UR portal 找多點單程機票，有幾個路徑都是四萬三千點UR，還可以接受。
重點是跨太平洋段：
1. TPE-NRT-(LAX)-SMF：AA170 (S艙)從NRT抵LAX後轉機時間只有2小時15分鐘，
我覺得太趕。
2. TPE-NRT-(DFW)-SMF: 在DFW有2小時50分鐘轉機，
但NRT->DFW 是AA8478 (S艙) operated by Japan Airlines。
3. TPE-NRT-(DFW)-SMF: AA176 (S艙)，在DFW有2小時55分鐘轉機。
根據查詢，發現寰宇一家不像是星空聯盟有聯盟的統一升等規則，所以只能用自家的
哩程升等，然後升等會有個前提就是班號＋執飛航班必須跟要使用的哩程是同一間
航空公司。
這表示我應該只能買JL班號，JL執飛的我才能用JL哩程去升等商務嘛？
或者AA班號，AA執飛的我才能用AA哩程去升等商務嘛?
想用AA點數或買SWU升等商務（三張），以上1或3可行機會高嗎？要是3無法升等到商務，
我隊友是寧坐2的JL飛機經濟艙。
另一個飛法是：
4. TPE-NRT-(SAN)-SMF: JA66 (V艙) 到SAN，有1小時50分鐘轉機，但這樣要64000點UR，
跟上面1,2,3等行程每張票多了300美金。
但日航子艙等好像要 Y, B, H or K 才能升商務，應該至少要買到K艙以上才有機會用？
所以這個路徑就不必考慮了嗎？另外不知日航用里程升等NRT->SAN商務
（三張，並非日航高卡）的機會有多高？
還有些其他可能性，都嚐試過或正考慮中：
用BA Avios查詢HND-> SFO 商務艙里程票三位，完全沒票。
嘗試用AA官網開NRT-> SFO 里程票也沒有Milesaaver票。
目前我們大概還有UA19萬哩，UR32萬點，AA28萬哩，MR31萬點，SPG48萬點，謝謝建議。
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1F：推 APC: 帶小孩搭日航不錯 04/04 00:09
2F：→ APC: 也可試試 AM 開 PE 以上的位子 04/04 00:10
3F：→ agoonee: 請問AM是指亞萬還是墨西哥航空？PE是？ 04/04 00:35
4F：推 APC: 亞萬，豪華經濟 04/04 00:46
5F：→ agoonee: 謝謝，我也查到了是指亞萬Premium Economy.可否再多提點? 04/04 00:49
6F：→ agoonee: 例如我去開了亞萬帳號後，查詢HKG-SMF嗎？ 04/04 00:52
7F：→ APC: 亞萬可以考慮 TYO-LAX-HKG 的偽單程，連明年的票一起搞掂 xD 04/04 00:54
8F：→ APC: TPE-TYO-SFO 的話，可以混艙，查票難度相對低 04/04 00:54
9F：推 jack928: 推樓上的建議～ 04/04 00:58
10F：→ APC: 亞萬單程複雜點的票需要打電話開… 04/04 00:58
11F：→ agoonee: 我應該是先登記亞萬會員，然後查票，有位置再轉MR或SPG 04/04 01:02
12F：→ agoonee: 嗎？ 04/04 01:03
13F：→ agoonee: 我自己不同行，可以幫家人開嗎？ 04/04 01:04
14F：推 sch1985: 亞萬不同行是可以幫家人開的，但家人記得也要申請馬可波 04/04 01:07
15F：→ sch1985: 羅 04/04 01:07
16F：推 APC: SPG 要轉，建議轉日航。 04/04 01:14
17F：→ APC: 亞萬板上價格比較優 04/04 01:14
18F：→ agoonee: 要申請亞萬會員時先遇到一個問題，理論上若有位置，我應 04/04 01:15
19F：→ agoonee: 得從我自己的MR及萬豪點數轉點到我的AM，英文名字部分要 04/04 01:16
20F：→ agoonee: 完全matched (例如AAA-BBB or AAABBB or AAA BBB)才能轉 04/04 01:17
21F：→ agoonee: 嗎？我太太的MR和萬豪可以轉入我的AM嗎？ 04/04 01:18
22F：→ agoonee: A大，問題是我們SPG轉日航這趟用不掉。 04/04 01:20
23F：推 APC: 日航八月比較合理的換法是 32500 哩換單程 TYO-LAX 豪經 04/04 01:49
24F：→ APC: 有 AS 也可以考慮換單程商務 04/04 01:49
25F：→ APC: 台灣市場估值，每哩 AM=0.36 | JL=0.58 NTD 04/04 01:56
26F：→ agoonee: 剛剛試了一下AM，好像無法先查有無機位？要直申請兌換飛 04/04 10:45
27F：→ agoonee: 行獎勵嗎？ 04/04 10:46
28F：→ agoonee: 剛查他們要飛的日期,NRT-LAX 豪經要99000哩+134USD. 04/04 11:18
29F：→ agoonee: 我上一行是指JL。商務是123,500 Miles+134USD. 04/04 11:21
30F：→ agoonee: JL自家這個查到有就可以轉點過來換了嗎？這些位置我用BA 04/04 11:22
31F：→ agoonee: 都查不到，可以用我日航幫家人換嗎？ 04/04 11:22
32F：→ agoonee: 又查到JL NRT-SAN 商務是123,000 Miles+134USD. 04/04 11:36
33F：→ agoonee: HND-SFO 商務是147,500 Miles+134USD. 04/04 11:40
34F：→ agoonee: 剛又查AS.65K+84USD 可以有partner business. 04/04 12:31
35F：→ agoonee: TPE-NRT-SAN-SMF...應該就用這個開吧。AS 里程應該從我們 04/04 12:32
36F：→ agoonee: 的SPG轉，請問SPG轉AS可以轉到配偶嗎？AS不同行可以幫家 04/04 12:33
37F：→ agoonee: 人開里程票嗎？ 04/04 12:33
38F：→ APC: 限定時間的話， AS 應該是你的最佳解 04/05 08:55
39F：→ agoonee: AS原本的那個行程變成混艙了，NRT-SAN現變只有經濟艙。 04/05 22:07