非常感謝您的回覆， ANA網站的問題我發現我沒有去點"Flight Search"， (看英文說明一直以為是訂不同點進出用的) 所以試了很多次加 Transit city 都跑不出結果來 只能傻傻的一段一段查 :p 總哩程的問題經過您的提點，大概知道要怎麼調整， (亞洲區轉機點不要選BKK或SIN這麼南的，然後歐洲內陸選近一點的) 不過十月初完全都沒票 (PEK 或 PVG 的 CA 票倒是都有) 而且剛剛查了一下本來有票的TG也變成RQ了....(果然不能太晚規劃) 沒有想過用US Airways 哩程來開票還是擔心電話開票的部分， 不過今天又再看了一次版上所有換票的經驗， 好像可以裝作自己不太會講英文請會中文的來翻譯 最後自己可能無法處理的就是該班機是否為新艙的部分， 這個屆時就要再請前輩幫忙了~~ 換哩程票這件事情感覺真的有一種計畫一個夢想的感覺， 難怪大家樂此不疲 :p ※ 引述《LoseProphet ()》之銘言： : ※ 引述《Gpaltrow (沒有不會停的雨)》之銘言： : : 十月初想至西班牙一遊 : : 想用ANA哩程換星空聯盟的票， : : 先上星空聯盟網站查可能航班， : : 剔除掉對岸航空公司之後，轉機點大概有HKG, BKK, SIN， : OZ@ICN: QQ(畫圈圈) : PEK PVG:我們也有TK LH OS LO LX等不是陸籍的公司在飛，為何捨棄我們QQ : : 本想搭羽田到法蘭克福的787，不過完全沒票.... : : 目前查了有票的大概是TG從BKK轉機 : : 預計去程為TPE-BKK-ZRH(或MUC)-MAD : 搭TG建議你飛FRA CPH..等幾個用新艙在飛的城市再轉接駁航段，才有全平躺 : 虎爺的名言:有平躺才是及格的商務艙 : : 回程為MAD-BKK-TPE (可能會在BKK停留) : : 下面問題懇請前輩們解惑 : : 1.TPE-BKK-(ZRH or MUC)-MAD，來回加起來的哩程約16,000 miles : : 落於 14,000-18,000 的級距，感覺吃了些虧， : : 不知道是否有更"充實"的走法? 或是壓到14,000 miles內? : 把內陸接駁段砍掉，自己花錢買Vueling air接過去 : 不要選NRT BKK SIN這些不在台歐大圓航線上的機場轉機 : : 2.泰航BKK->MAD似乎不是每天直飛， : : 搭配的轉機行程有ZRH 轉機，機型為A340-600，不用過夜 : : MUC轉機，機型為Boeing 747-400，晚上7:50到慕尼黑 : : 以商務艙來說，各位會推薦哪個選擇呢? : 上面已寫了 選TG改好艙的380或773來搭 可來信我幫你確認 : 或是找找HKG-FRA的LH 748i : : 3.歐洲內陸段在訂票後是否可免費更改? : : 例如ZRH->MAD 變成 ZRH->BCN? : : 4.這樣的行程似乎不能在ANA網站上直接訂，打客服開票大家的經驗好嗎? : ANA網站很強大的，比你的行程複雜的可以訂出來了，沒有理由你的不行。 : 不要用台灣網站 : : 5.用信用卡點數轉哩程，各位前輩的經驗大概多久會進來? : 華南大概2週 : : 哩程還沒進來前可以保留位子嗎? (例如先訂位三天後開票之類的) : 不行，除非你用US來Hold，這要打國際電話 : 其實你買US Airways的里程來開上述機票比較划算吧? : ANA還要收燃油費耶 --

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