非常感谢您的回覆， ANA网站的问题我发现我没有去点"Flight Search"， (看英文说明一直以为是订不同点进出用的) 所以试了很多次加 Transit city 都跑不出结果来 只能傻傻的一段一段查 :p 总哩程的问题经过您的提点，大概知道要怎麽调整， (亚洲区转机点不要选BKK或SIN这麽南的，然後欧洲内陆选近一点的) 不过十月初完全都没票 (PEK 或 PVG 的 CA 票倒是都有) 而且刚刚查了一下本来有票的TG也变成RQ了....(果然不能太晚规划) 没有想过用US Airways 哩程来开票还是担心电话开票的部分， 不过今天又再看了一次版上所有换票的经验， 好像可以装作自己不太会讲英文请会中文的来翻译 最後自己可能无法处理的就是该班机是否为新舱的部分， 这个届时就要再请前辈帮忙了~~ 换哩程票这件事情感觉真的有一种计画一个梦想的感觉， 难怪大家乐此不疲 :p ※ 引述《LoseProphet ()》之铭言： : ※ 引述《Gpaltrow (没有不会停的雨)》之铭言： : : 十月初想至西班牙一游 : : 想用ANA哩程换星空联盟的票， : : 先上星空联盟网站查可能航班， : : 剔除掉对岸航空公司之後，转机点大概有HKG, BKK, SIN， : OZ@ICN: QQ(画圈圈) : PEK PVG:我们也有TK LH OS LO LX等不是陆籍的公司在飞，为何舍弃我们QQ : : 本想搭羽田到法兰克福的787，不过完全没票.... : : 目前查了有票的大概是TG从BKK转机 : : 预计去程为TPE-BKK-ZRH(或MUC)-MAD : 搭TG建议你飞FRA CPH..等几个用新舱在飞的城市再转接驳航段，才有全平躺 : 虎爷的名言:有平躺才是及格的商务舱 : : 回程为MAD-BKK-TPE (可能会在BKK停留) : : 下面问题恳请前辈们解惑 : : 1.TPE-BKK-(ZRH or MUC)-MAD，来回加起来的哩程约16,000 miles : : 落於 14,000-18,000 的级距，感觉吃了些亏， : : 不知道是否有更"充实"的走法? 或是压到14,000 miles内? : 把内陆接驳段砍掉，自己花钱买Vueling air接过去 : 不要选NRT BKK SIN这些不在台欧大圆航线上的机场转机 : : 2.泰航BKK->MAD似乎不是每天直飞， : : 搭配的转机行程有ZRH 转机，机型为A340-600，不用过夜 : : MUC转机，机型为Boeing 747-400，晚上7:50到慕尼黑 : : 以商务舱来说，各位会推荐哪个选择呢? : 上面已写了 选TG改好舱的380或773来搭 可来信我帮你确认 : 或是找找HKG-FRA的LH 748i : : 3.欧洲内陆段在订票後是否可免费更改? : : 例如ZRH->MAD 变成 ZRH->BCN? : : 4.这样的行程似乎不能在ANA网站上直接订，打客服开票大家的经验好吗? : ANA网站很强大的，比你的行程复杂的可以订出来了，没有理由你的不行。 : 不要用台湾网站 : : 5.用信用卡点数转哩程，各位前辈的经验大概多久会进来? : 华南大概2周 : : 哩程还没进来前可以保留位子吗? (例如先订位三天後开票之类的) : 不行，除非你用US来Hold，这要打国际电话 : 其实你买US Airways的里程来开上述机票比较划算吧? : ANA还要收燃油费耶 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.0.91 ※ 编辑: Gpaltrow 来自: 114.44.0.91 (07/06 23:00)