作者kakio (星星的淚光)
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標題[問題] NH哩程兌換系統轉機時間的設定
時間Mon May 13 20:29:27 2013
我在NH哩程的兌換系統想要兌換紐約到台北
其中有一條路線是紐約直飛香港，到達時間是晚上1910
該班機可以接2025的泰航回台北
另外有一條路線是芝加哥-北京，北京再到香港回台北
其中到達香港的時間是1900，想要接2025泰航，
但是系統不給我選!!它顯示"轉接時間不足"
我打去ANA的客服詢問這樣的狀況，
客服回答我說:我們轉機時間都以系統設定為主
會有這樣情況是飛機大小不一樣.....
我問是否可以人工開票，
他回答我說:轉機接不上當地航空公司會很麻煩.....
(晚到可以接上轉機，早到接不上，那到達時間可以修改了吧)
讓我很疑惑的是，飛機大小會影響轉接的時間??
請相關前輩幫我解惑一下
謝謝
話說為什麼到香港10分鐘的班機不能轉泰航回來呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.162.84
1F：推 yunjin:先猜北京香港是國航，您覺得他們會準時嗎？XDD 05/13 23:03
2F：推 loveayux:有特別的理由要JFK-ORD-PEK-HKG-TPE嗎? 我選JFK-HKG-TPE 05/13 23:06
3F：→ loveayux:如果真是國航那我絕對不搭XD 05/13 23:07
4F：推 hamk5202:開哩程票還開國航走中國轉機，我也不搭XD，除非有剛需... 05/13 23:08
5F：推 kolen:香港機場的標準轉機時間是60分鐘 除非轉接中國區的航班是 05/13 23:10
6F：→ kolen:120分鐘 05/13 23:10
7F：→ kolen:另外還有所有CA航班都是90分鐘的規定 05/13 23:12
8F：→ kolen:哪一個多就看哪一個當作標準 05/13 23:12
9F：推 hamk5202:不是90分？難怪了。 05/13 23:14
10F：→ LoseProphet:國航的77W不是不能考慮 如果只剩TG SQ舊艙的話 05/13 23:19
11F：推 loveayux:虎爺說到重點了, 如果有經過中國的話delay時間無法控制 05/13 23:41
12F：→ loveayux:應該說一定會delay XD 05/13 23:41
13F：推 yunjin:國航北京大官多，極少準時，機上東西難吃到爆炸。 05/14 01:30
14F：→ yunjin:同樣去回是否有 JFK-IAD-NRT-TPE 的選擇？印象中NRT還可以 05/14 01:31
15F：→ yunjin:停一夜所以可以換 HND-TSA 吧？ 05/14 01:31
16F：→ kakio:因為時間有點緊迫，加上ORD-PEK才有商務艙，JKF-HKG 05/14 09:13
17F：→ kakio:只剩下經濟艙，所以才會JFK-ORD-PEK-HKG-TPE的選擇 05/14 09:13
18F：→ kakio:NRT-TPE這段太難換...回到TPE都要跨夜了 05/14 09:15
19F：→ kakio:NRT-SEA-EWR-JFK-TPE-SEL-OSA，這應該會是最後要換的航段了 05/14 09:18
20F：推 chris211:最近在換東京轉北海道的票，連國內都要120分鐘而非90orz 05/14 14:42
21F：→ microee:羽田空港内 ANA国内線→ANA国際線 70分以上 05/14 15:05
22F：→ microee:羽田空港内 ANA国際線→ANA国内線 80分以上 05/14 15:05