首先呢, 美國航空是屬於寰宇一家*O的計畫, 先來介紹AA的會員級別, 有四個 AAdvantage 普通會員: 一註冊就有, 會寄會員卡給你, 但是收到的時候 你會希望它乾脆不要寄. 免費. *因為那是一張很爛的紙印刷出來的'卡', 比厚紙板還軟, 拿出來幹嘛呢?XD* 金卡Gold: 同等*O的Ruby紅寶石會員, 馬可孛羅會MPC的銀卡, 文章後簡稱G 白金卡Platinum: 同等*O的Sapphire藍寶石會員, MPC的金卡, 文章後簡稱P 行政白金EXP: 同等*O的Emerald綠寶石會員, MPC的鑽石卡 基本上會員的福利就在這邊: https://www.aa.com/i18n/AAdvantage/eliteStatus/elite-benefits-chart.jsp 我挑幾點特別的來說, 1. 首先升等方面: 美國國內線來說, EXP有無限次免費升等, P和G是的升等方式是 使用500-mile upgrade, 舉例就是如果你這段飛行距離是2000哩, 那你要升等要使用 4個500-mile upgrades才能升等. 對於EXP會員來說, 他無限次免費升等, 所以就沒有 什麼500-mile upgrades了, 對P和G來說, 你每次飛行10000哩都可賺到一個500-mile upgrades. 另外在國際長程線來說, 只要你訂的是Y或者B的票價, 三個等級都可以免費 升等.(但是Y/B票超級貴...) 這些升等都是要看有沒有位置來決定的, 所以會有個 upgrade windows, EXP在航班起飛前100小時就可以確認自己有沒有升等; P是72小時, G是24小時. 另外EXP最猛的地方是一年有八次systemwides upgrades, 你可以對國際線 任何票價任何艙等升等! (頭等艙的話就不用升了, 沒有再高了...) *其實我真的覺得反正頭等、商務艙的位置也是空著, 為什麼CX不學學AA都把卡客升上* *去呢? 每次經過很空的商務艙又看看自己的MPC銀卡, 都覺得自己集好玩的XD * 2. 賺取哩程bonus: 這是我最愛AA的原因, 只要是EXP和P, 你都可以在AA的航班賺到100% 的額外哩程, 這簡直是強暴了! 另外, G也可以賺到25%的Bonus. 還有, 就算你不是搭AA 的航班, 像我上次MR港龍HKG香港-XMN廈門來回商務艙, 基本哩程是584, 我實際得到 584的EQM, 876的EQP, 重點是, 我另外還得到1314的可兌換哩程! 如果我累積去MPC和AM, 只能累積730哩, 你說坑不坑爹阿...(這例子舉的不是很好, 因為MPC在這裡可以賺到2.5 個航段, AA卻只有2個, 但如果說你要累積換票的哩程, 當然是AA了還要問嗎?) 3. 其他雜七雜八的大概列舉一下: EXP有專線可以打, 有時候打AA客服要排隊, 有專線 就不用排(應該吧? 要請K大證實); EXP免出票費; EXP做上面i大教學的當天改班機那招 也是免費; EXP可以看到比P和G能看到的更多的位置; EXP搭經濟艙會有額外的免費食物吃; 剩下那些使用貴賓室和行李優先出來本篇就先不提了, 太正常沒特色XD, 另專文介紹. 另外, P和EXP還可以去貴賓室時額外帶一個人進去, 尤其是香港的國泰貴賓室, CP值又爆表了還有四間可去... EXP還可以去頭等貴賓室吃牛排... 挑戰完的朋友們可能會擔心, 怎麼辦, 這麼好的福利沒有了怎麼辦? 別擔心, AA幾乎是每年年底都會舉辦一個雙倍定級哩程的活動, 就是那段時間內你搭的AA都算雙倍... 我們K大去年年底就是這樣MR出來EXP卡的XD. -- 我本來是國泰的死忠迷, 現在拿到AA白金卡之後都盡可能集在AA, 可惜的是國泰大部分 艙等都集不了. 所以日前國泰舉辦的環球通, 我跟大家不一樣的地方是選了去南非, 加價成特選經濟艙, 集到AA又是1.5倍EQP. 只是去約翰尼斯堡我有點怕怕的, 聽說治安 很差, 連計程車都不能搭... --

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