首先呢, 美国航空是属於寰宇一家*O的计画, 先来介绍AA的会员级别, 有四个 AAdvantage 普通会员: 一注册就有, 会寄会员卡给你, 但是收到的时候 你会希望它乾脆不要寄. 免费. *因为那是一张很烂的纸印刷出来的'卡', 比厚纸板还软, 拿出来干嘛呢?XD* 金卡Gold: 同等*O的Ruby红宝石会员, 马可孛罗会MPC的银卡, 文章後简称G 白金卡Platinum: 同等*O的Sapphire蓝宝石会员, MPC的金卡, 文章後简称P 行政白金EXP: 同等*O的Emerald绿宝石会员, MPC的钻石卡 基本上会员的福利就在这边: https://www.aa.com/i18n/AAdvantage/eliteStatus/elite-benefits-chart.jsp 我挑几点特别的来说, 1. 首先升等方面: 美国国内线来说, EXP有无限次免费升等, P和G是的升等方式是 使用500-mile upgrade, 举例就是如果你这段飞行距离是2000哩, 那你要升等要使用 4个500-mile upgrades才能升等. 对於EXP会员来说, 他无限次免费升等, 所以就没有 什麽500-mile upgrades了, 对P和G来说, 你每次飞行10000哩都可赚到一个500-mile upgrades. 另外在国际长程线来说, 只要你订的是Y或者B的票价, 三个等级都可以免费 升等.(但是Y/B票超级贵...) 这些升等都是要看有没有位置来决定的, 所以会有个 upgrade windows, EXP在航班起飞前100小时就可以确认自己有没有升等; P是72小时, G是24小时. 另外EXP最猛的地方是一年有八次systemwides upgrades, 你可以对国际线 任何票价任何舱等升等! (头等舱的话就不用升了, 没有再高了...) *其实我真的觉得反正头等、商务舱的位置也是空着, 为什麽CX不学学AA都把卡客升上* *去呢? 每次经过很空的商务舱又看看自己的MPC银卡, 都觉得自己集好玩的XD * 2. 赚取哩程bonus: 这是我最爱AA的原因, 只要是EXP和P, 你都可以在AA的航班赚到100% 的额外哩程, 这简直是强暴了! 另外, G也可以赚到25%的Bonus. 还有, 就算你不是搭AA 的航班, 像我上次MR港龙HKG香港-XMN厦门来回商务舱, 基本哩程是584, 我实际得到 584的EQM, 876的EQP, 重点是, 我另外还得到1314的可兑换哩程! 如果我累积去MPC和AM, 只能累积730哩, 你说坑不坑爹阿...(这例子举的不是很好, 因为MPC在这里可以赚到2.5 个航段, AA却只有2个, 但如果说你要累积换票的哩程, 当然是AA了还要问吗?) 3. 其他杂七杂八的大概列举一下: EXP有专线可以打, 有时候打AA客服要排队, 有专线 就不用排(应该吧? 要请K大证实); EXP免出票费; EXP做上面i大教学的当天改班机那招 也是免费; EXP可以看到比P和G能看到的更多的位置; EXP搭经济舱会有额外的免费食物吃; 剩下那些使用贵宾室和行李优先出来本篇就先不提了, 太正常没特色XD, 另专文介绍. 另外, P和EXP还可以去贵宾室时额外带一个人进去, 尤其是香港的国泰贵宾室, CP值又爆表了还有四间可去... EXP还可以去头等贵宾室吃牛排... 挑战完的朋友们可能会担心, 怎麽办, 这麽好的福利没有了怎麽办? 别担心, AA几乎是每年年底都会举办一个双倍定级哩程的活动, 就是那段时间内你搭的AA都算双倍... 我们K大去年年底就是这样MR出来EXP卡的XD. -- 我本来是国泰的死忠迷, 现在拿到AA白金卡之後都尽可能集在AA, 可惜的是国泰大部分 舱等都集不了. 所以日前国泰举办的环球通, 我跟大家不一样的地方是选了去南非, 加价成特选经济舱, 集到AA又是1.5倍EQP. 只是去约翰尼斯堡我有点怕怕的, 听说治安 很差, 连计程车都不能搭... --

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