※ 引述《void (*Ptr)》之銘言： : ※ 引述《yeahhuman (人)》之銘言： : : 我會提到加速度的原因是因為 : : 如果RODS存在 : : 那牠一定至少要能自由地在空中飛 : : 不然就太辜負大家的期望了 : : 所以隨心所欲加速我認為是必備的 : .............................. : 這是幽默嗎 辜負大家期望=.= : 不過下面的討論倒是對了 : : 不過昨天真的是昏頭了 : : 有件最重要的事沒提到 : : 越小的飛行物 : : 空阻對牠的效應就會越大 : : 所以我現在要算當牠等速時 : : 只靠光合作用 : : 所有的能量都拿來抵抗空阻時的狀況 : : 一樣 : : 先把一些會用到的數據放上來 : : 可是我為了取一個較適當的數值 : : 底下不免有些囉嗦... : : 因為rods從6米到十多公分都有 : : 我就取牠的身長為50cm : : 1.尺寸:這個更不可能找到了...所以我用照片估 : : (長,寬,高)=(50, 37.5, L) : : 會把高定成L是有原因的 : : 因為等等要算空氣阻力 : : rods的迎風面積不好估 : : 到時可能不會求出一個值 : : 而是用一個變數A代替 : : 2.太陽光照強度:0.135W/cm^2 : : 其實太陽光照到地表還會有耗損 : : 但是我想rods都在空中飛 : : 所以就直接取太陽光照到大氣的值 : : 3.風阻係數Cd:一般來說 : : 汽車的Cd值能低到0.32~0.33以下 : : 就是極優越的設計了 : : 不過我剛剛上網查 : : 發現有一款概念車 : : Cd值只有0.09... : : 我想rods如果為可變翼 : : 降低風阻應該不是件難事 : : 而且牠又不像一般車子還要載人 : : 因此極有可能比0.09還低 : : 不過我就用0.09算 : : 4.光合作用效率:33% : : 5.空氣密度約1.18Kg/m^3 : : 阻力公式為(Cd*r*A*v^2)/2 : : r為空氣密度 : : A為迎風面積 : : v為飛行物速度 : : 如果光合作用能量恰好用在抵抗空阻 : : --> 從光合作用得到的能量 = 阻力所做的負功值 : : 效率*光照能量*照光面積 = 阻力*飛行物速度 : : 0.33*0.135*50*37.5 =(0.09*1.18*A*v^3)/2 : : 83(J/s) = 7.26A (J/s) : 你上式中還有一個變數v耶? 值是多少? 你怎麼沒有取? : 那我就算一下你取v等於多少好了： : 對比以上兩式 利用0.09*1.18*A*v^3/2 = 7.26A : 則0.0531*v^3 = 7.26 : => v=5.15 m/s = 18.5km/hr : 所以你的v設定是18.5km/hr : 當然有可能阿! 效率更低 阻力更大的太陽能電池都有可能飛了 : 這種速度利用太陽能當然有可能飛在空中阿 : 只是飛這麼慢身長又50cm 肉眼看不到說不過去吧? : 18.6km/hr.....騎腳踏車都比他快 這個... 我已經把那個速度包含到v^3裡面了 真抱歉 我可能寫不夠清楚... 那個值是111m/s 也就是400km/hr v大可能是在迎風面積那邊粗心了 因為我一開始取的值都是以公分為單位 但是在阻力計算上 都是用公尺 所以還要乘上一個0.0001 本來在v大的文中已經推了 但是怕意見太零散 所以還是集中在這篇回 : : 所以推出來迎風面積該為 11.43cm^2 : : 對於看起來是一根竿子加兩片薄翅的rods : : 迎風面積會出現在頭部(如果有所謂的頭部) : : 和薄翅偶爾要獲得升力而呈斜角的投影面積 : : 牠的迎風面積可以說是幾乎不存在 : : 當然 : : 或許有人會認為11.43cm^2 有些小 : : 但是至少可以確認 : : 利用光合作用來提供能量 : : 對rods來說 : : 絕不會是件差距要用到數量級的事 : : 大致上就是如此 : 你證明了利用太陽能可以飛行 沒錯 : 不過你如果回去看我的文 我是說 利用太陽能不可能飛那麼快~ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.245.212 ※ 編輯: yeahhuman 來自: 140.112.245.212 (04/29 14:48)