※ 引述《void (*Ptr)》之銘言： :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.112.241.239 : 推 ccc73123:有沒有關於太陽能飛機比較詳細的資料? 61.229.13.13 04/24 17:58 : → ccc73123:我想看看@@ 61.229.13.13 04/24 17:59 吵架文夠多了 來談點有用的東西 這方面我承認我沒有很懂 還請大家多討論指正 咕狗中文搜尋只找到這個 http://www.phys.ncku.edu.tw/~astrolab/mirrors/apod/ap010831.html 英文的資料很多 可是我懶得看 有興趣的可以去查查 他的能量完全來自太陽能 所以必須飛在雲層之上 至於太陽下山後怎麼應付我忘了 印象是內藏有電池可以儲存白天的能量晚上用 這方面不確定 該注意的是 他的時速：40km/hr 翼展75m 有興趣的可以估計一下展弦比 雖然他沒說弦長多少 不過圖片中可以看到 展弦比是十分的大.... 對航空器稍有涉獵的就知道 展弦比越大 升力係數越高 亦即 用較低的速度就可以產生足夠的升力 展弦比過低 要產生同樣的升力 速度就要大很多 假設Rods的陽光能量轉換效率100% 單晶Si太陽能電池的能量轉換效率約15%上下 (但我並不知道Helios用的是否是單晶太陽能電池 這方面要請y大專業解釋) 也就是說 Rods的效率假設是這台飛機的6倍左右 可用能量也高6倍 就功率的角度 P=F*V F為阻力 V為速度 而 空氣阻力再形狀等其他參數相似的前提下 正比於V^2 故P 正比於V^3 所以功率大6倍 速度大概可以增加1.8倍 但是速度快要產生同樣的升力可以改用阻力較低的翼形 所以改用與速度平方成正比 那大約是2.4倍.... 40*1.8 = 72km/hr 40*2.4 = 96km/hr 當然...以上是非常粗糙 可以挑毛病很多的錯誤 不過有鑑於版上吵架文太多 我也難辭其咎 就拋磚引玉一下 也讓大家有個討論基礎 --

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