※ 引述《void (*Ptr)》之铭言： :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.112.241.239 : 推 ccc73123:有没有关於太阳能飞机比较详细的资料? 61.229.13.13 04/24 17:58 : → ccc73123:我想看看@@ 61.229.13.13 04/24 17:59 吵架文够多了 来谈点有用的东西 这方面我承认我没有很懂 还请大家多讨论指正 咕狗中文搜寻只找到这个 http://www.phys.ncku.edu.tw/~astrolab/mirrors/apod/ap010831.html 英文的资料很多 可是我懒得看 有兴趣的可以去查查 他的能量完全来自太阳能 所以必须飞在云层之上 至於太阳下山後怎麽应付我忘了 印象是内藏有电池可以储存白天的能量晚上用 这方面不确定 该注意的是 他的时速：40km/hr 翼展75m 有兴趣的可以估计一下展弦比 虽然他没说弦长多少 不过图片中可以看到 展弦比是十分的大.... 对航空器稍有涉猎的就知道 展弦比越大 升力系数越高 亦即 用较低的速度就可以产生足够的升力 展弦比过低 要产生同样的升力 速度就要大很多 假设Rods的阳光能量转换效率100% 单晶Si太阳能电池的能量转换效率约15%上下 (但我并不知道Helios用的是否是单晶太阳能电池 这方面要请y大专业解释) 也就是说 Rods的效率假设是这台飞机的6倍左右 可用能量也高6倍 就功率的角度 P=F*V F为阻力 V为速度 而 空气阻力再形状等其他参数相似的前提下 正比於V^2 故P 正比於V^3 所以功率大6倍 速度大概可以增加1.8倍 但是速度快要产生同样的升力可以改用阻力较低的翼形 所以改用与速度平方成正比 那大约是2.4倍.... 40*1.8 = 72km/hr 40*2.4 = 96km/hr 当然...以上是非常粗糙 可以挑毛病很多的错误 不过有监於版上吵架文太多 我也难辞其咎 就抛砖引玉一下 也让大家有个讨论基础 --

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