概念就是，一列電車可能有 n 節車廂，因此當它停靠在月台邊時， 乘客可從每一個車廂的進出口上下車。 那麼，該如何透過現行 times_check.c 及 boat.c 設計來實作呢？ 很簡單，首先弄出 n 個 boat，每 1 個 boat 代表一節車廂，然後 設定相同的運作周期，這樣就會一起關門→啟動→停靠→開門→循環 。然後，再於每一艘 boat 設定相連通的出口即可。 撰寫一個車廂繼承樣本，再讓每一個車廂繼承即可。 它的最大優點，就是每一個車廂及每一個停靠月台，都可以聽到廣播 ，而且車廂易於增加及縮減，並做出各種設定。 缺點就是，times_check 在同一時間得驅動 n 個車廂。 那另一個做法就是「只驅動火車頭」的部份，然後想辦法讓它模擬出 n 個車廂也一起驅動的效果，例如設定廣播的範圍到全體車廂，停靠 時亦模擬有多個進出口可進入各自的車廂等，這個較難，一般比較適 合像是郵輪火艦艇這一類的大型船隻(由多個房間組成)，因為通常上 下船的地方只有一個。 所以電車我會傾向採用前者的做法。依目前的 times_check 設計來說 ，大概十幾個都還在可接受的範圍。 LAechan --

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