※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1DHWieiS ] 作者: charyi (恰) 看板: Stock 標題: [新聞]《汽車股》裕日車5年內獲利三級跳 時間: Mon Jan 31 09:06:45 2011 1.原文連結： http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/110131/3/2fi9d.html 2.內容： 2011/01/31 08:00 時報資訊 【時報-台北電】除了靠富兒子─大陸東風日產汽車獲利回饋，裕隆日產汽車 （2227） 也奮力在高度競爭的台灣汽車市場中，創造更高的收益。裕日車總經理蔡文榮訂出了「二五計畫」，力拚五年內達成營業利益三級跳，達半個資本額（15億元）的目標。 比照中國大陸制訂5年計畫的模式，裕日車第一個五年計畫（一五計畫），是在首任總經理劉一震任內訂出，朝顧客滿意度前二名、營業利益率8％、新車年銷8萬輛的「288計畫」。 裕日車最新的「二五計畫」，則從今年展開，蔡文榮訂出目標：市占率15％與營業利益達15億元。 裕日車去年新車市占率攀上12％的歷史新高，除因日產新世代產品線競爭力高外，利用過去市場低迷時期整頓的經銷體系，戰力也大幅提升，在市場反彈之際，讓裕日車業績增幅高居前4大車廠之冠。 另一方面，市場龍頭豐田汽車，去年因北美大規模召回事件影響，銷售市占下滑，裕日車則是期中最大受惠者，吸引許多豐田買單轉向。 今年裕日車還將引進日產最新款小車New March國產化，補足在1,500cc以下小型車產品空缺，也是主力車廠中今年唯一有國產新車的業者，裕日車15％市占率目標達成，希望濃厚。 至於15億元的營業利益目標，蔡文榮坦言，要相當努力。裕日車去年本業轉虧為盈，推估全年營業利益約5億元，5年內要達到提升至15億元目標，厲行成本遞減、增加銷售量與市占率，成為關鍵。 為裕日車代工的裕隆汽車 （2201） ，去年起新車產量持續成長，目前產能利用率已來到75％的新高，可發揮降低成本的功效，裕日車未來可藉此要求裕隆進一步調降代工費用、增加收益。 此外，在現有基礎之上，增加高單價、高毛利的進口車銷量，也是裕日車提高營業利益的策略之一。 裕日車代理的Infiniti與日產品牌進口車，去年銷量均大幅成長，其中日產進口休旅車Rouge，迄今仍呈現供不應求的狀態，消費者平均要等上2個月時間才有車交。 蔡文榮認為，提升顧客滿意度，更是二五計畫能否實現的關鍵。他表示，顧客滿意度是未來車主再購、回廠保修行為的重要指標，尤其台灣車市已經進入成熟期，超過8成的購車行為為「換購」，過去的產品品質、維修服務品質，都會反映在今日的新車銷售業績上。 日產在前幾年躋身國產車品牌顧客滿意度前3名之列，果然在去年國內車市復甦潮中，日產的新車銷售年增率14％，是各主要品牌中最好，市占率12％也是歷史新高。 蔡文榮說，因此未來裕日車要持續強化產品品質、堅持造最好的車之外，更要進一步優化經銷商的軟硬體建設；畢竟經銷商是顧客接觸汽車品牌最重要窗口，提供最好的服務，才能確保顧客永續上門。(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導) 3.心得/評論： 要___了? --

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