※ 引述《ccacia (一閃一閃亮晶晶)》之銘言： : 其實我有時候在想，政府去補助一些大眾運輸業者到底好不好（請大家不用太大力鞭） : 我的想法是針對某些客運業者與計程車業者， : 而我身份剛好也不是這兩個業者， : 難免有私心的地方。 : 首先比較特別的是，關於公車， : 尤其是走偏僻路段的， : 千萬要補助。 沒錯 偏遠地區公車班次都很少 居民有錢的都會買車代步 比較弱勢的像是學生老人比較會看時刻搭公車 偏偏這些路線因為人少 幾乎都是賠錢的 上次我搭一班公車 後面約一半的路程 整個大公車上面只有我跟司機兩個人 59元的車資連油錢都不夠 : 但是計程車太多了， : 是不是應該在這時候， : 改善一下計程車經營方式， : 減少市區閒晃找客源呢？ : 如此可以減少二氧化碳的排放量， : 石油資源也可以減少， : 也可以促進融合與改善經營。 其實計程車已經有企業化經營的團隊出現 幾年前出差就搭過 GPS定位+GPRS中央電腦派遣的車隊 當乘客用電話或電腦叫車的時候 電腦就會自動搜尋最近的一台空車前往接客 可惜這個服務也只有市區 偏遠地方現在不知道有沒有 油費高漲下 也許運將比較會傾向於在定點等待 如果更進階一些 透過無線傳輸將各地區空車分布狀況傳給各車輛 司機可以自行決定要不要去那個「比較可能分到乘客」的地區待命 我想應該可以減少燃料的浪費 當然 現在不是每個計程車業者都有這種整合能力 還是需要比較大規模的業者才做得起來 未來也許也會成為另一種M型計程車生態 偏遠地區比較麻煩 地大 人少 撐不起商機 需要很多的補助 看看新政府有沒有新政策牛肉端出來 --

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