作者setsuna73 (sour399 my love~)
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標題Re: [討論] 田宮迷你四驅車公式規則2015...
時間Tue Mar 3 17:00:29 2015
※ 引述《wahaha99 (此方不可長)》之銘言：
: http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html
: ６．改造
: 競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、
: 主催者の判断により参加を決定します。
競技車輛須符合下列規定..
但沒規定在內的由主辦者自行判斷..
: 1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められま
: す。自作シャーシの使用は認められません。
: ＞ 底盤加工限於認得出底盤原形的程度, 用鑽孔、切斷等方式。
1.底盤的加工開孔(如偷輕)..必須看的出本來是甚麼底盤..
不接受自製底盤..
: 2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
: ＞ 追加零件限田宮製造的四驅系列零件。
2.改裝零件部分..只能使用田宮製的產品..迷你四驅/遙控四驅/彈丸四驅..
跟田宮同規格就能參賽..那是台灣小賣店自己的規則..
一部分是因為日本零件不好取得..如限定品導輪/碳纖維板..
一部分是因為台製大陸製零件利潤更好..
: 3. 部品の加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。
: （注1）
: ＞ 零件的加工限於能辨識原形的鑽孔、切斷方式。
: （注1）ただし原形が特定できることを必要とします。
: ＞ 不管怎樣要能辨識出原形。
3.零件的加工方式..不管是切斷或者開孔(說穿了就CNC精密加工)..
只要能判斷原型是甚麼就可以..
(自由心證..所以才要車檢..)
例外就是下面這段..你說你把FRP.碳纖.金屬"板"拿去加工成"軸"..
這種特規加工已經背離原始外型太多難以判斷的不行..
: 注釈）
: 特定できない事例
: ・カーボンプレート、FRPプレート、金属パーツの「元の輪郭」と異なる外観形状への
: 加工。
: （軸・ピン形状への加工も含みます。）
: ＞ 這部份我就比較不懂, 是說 碳纖板、FRP板、金屬零件可以不用管這條例嗎?
: 但不含軸與針狀物品?
: 特定できる事例（改訂前同様）
: ＞ 允許的事例(?)
可以准許下列改裝..
: ・単純な切断、取付穴の拡大や追加加工など、「元の輪郭」が残る程度の切断加工。
: ＞ 單純的切斷、安裝孔的擴大與追加加工、保留原本輪廓程度的切斷加工
零件的切削切斷..
如冰棒棍對折..
安裝孔位的擴孔等..
如螺絲藏頭的擴孔..
保留原始輪廓的切斷加工..
如H尾翼左右切掉拿去當切頭車底部基準..
: ・ローラー上面への穴あけ、色つけ加工。
: ＞ 導輪上的開孔與著色
導輪偷輕與上色..
這個就是淘寶品氾濫..太難判斷..
公式賽進決賽的看好幾個都是旋風導輪..
旋風導輪哪來的在拍賣跟淘寶看看應該很多..
: ・タイヤの切削や加工。
: （ただし表面の材質変更は認められません。また、異なる大きさや素材のタイヤを組み
: 合わせた際は、タイヤ同士が離れないようにご注意ください。）
: ＞ 輪胎可以切削與加工, 但不能改變表面材質
胎皮的加工是允許的..
例如削角度與車薄..
但是不准變更表面材質..Tamiya只有橡膠矽膠海綿三種..
另外不同材質的胎皮組合時要裝/黏好不可以分開..
: ・モーター各種部品の使用
: （モーター分解を推奨するものではありません。）
: ＞ 馬達各種零件的使用（但不建議分解）
: 不是很懂, 不能分解只剩電刷夾能用了吧...
當動力的馬達禁止加工..
但是拆解後裡面零件可以利用..(不推薦)
小白墊片/銅柱頭/馬達軸..都有回收再利用的方法..
: 我日文很弱...
: 請日文強的板友說說看吧 @@
基本上看不懂還是因為你沒親手試過..
規則有在改..但是基本原理大同小異..
同中求變求快才是技術車本質..
以前競速車怎麼玩的那是另外一套系統..
車速再快卻連交換道都回不來..那是一點意義都沒有..
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#1IPgPscN (C_Chat)
1F：→ cauliflower:胸不貧,何以平天下10/23 00:25
2F：→ imaj: 乳不巨 何以聚人心10/23 00:29
3F：→ l6321899:結:平天下者，必不得人心10/23 00:31
4F：推 kirimaru73:故吾願以左乳平天下，右乳聚人心10/23 11:33
5F：推 updowntheof:樓上大小乳10/23 12:48
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6F：推 gn01140216: 不是有日本選手把碳先用成軸狀當導輪柱嗎 03/03 19:09
7F：推 terasono: 所以現在田宮老大明確跟你說這樣不行啦 03/03 19:11
8F：推 gn01140216: 所以能倒跑嗎?有些店家好像不准改倒跑參賽 03/03 19:26
9F：推 wahaha99: 感謝說明 03/03 19:44
10F：推 terasono: 田宮規定沒有禁止倒跑，店家規則就看各店家了 03/03 19:53
11F：→ setsuna73: gn大講的就是頂軌類的零件..這個沒禁之前幾乎每台都裝 03/03 21:43
12F：→ setsuna73: 那個90%是淘寶來的..相同原理的零件..可由冰棒棍搭螺絲 03/03 21:46
13F：→ setsuna73: 做出來但較不穩定..CNC品強度重量比根本逆天.. 03/03 21:47
14F：→ setsuna73: 另外不禁逆跑..但馬達一樣不可改裝..只能改電池安裝方 03/03 21:48
15F：→ setsuna73: 向..這個也是逆天的等級..好像有神人逆跑進決賽.. 03/03 21:50
16F：推 terasono: 不是頂軌，是真的拿去裝導輪，台灣更是直接用2mm碳棒 03/03 22:34
17F：→ terasono: FMOO(OO請自行代入)也沒多逆天，其實還挺受歡迎的 03/03 22:34
18F：→ terasono: 多半是因為SFM人氣很高但是這底盤缺陷真的太多 03/03 22:36
19F：推 shadowth: 回家認真看討論 沒想到台灣的四驅車零件工業如此精湛ww 03/04 23:30
20F：→ shadowth: 如果今天田爺爺不抓這麼嚴的話 我看台灣經濟應該有救XD 03/04 23:33
21F：推 gn01140216: 正在做一台FMVS 03/05 03:42
22F：推 gn01140216: 反正也沒要去日本參賽，就玩玩店家沒在抓的小比賽就好 03/05 03:49
23F：→ gn01140216: ，通常只抓長寬高離地，一般平日小比賽也不抓的 03/05 03:49
24F：→ gn01140216: 你就算改馬達也不會有人阻止你，因為基本上也回不來 03/05 03:50
25F：→ gn01140216: 日本田宮比賽也很少看到優勝用黃頭以上的 03/05 03:55
26F：→ gn01140216: 黃頭是中置，後置車基本紅頭就很夠用了，優勝車綠頭白 03/05 03:58
27F：→ gn01140216: 頭基本上極少見 03/05 03:58
28F：→ gn01140216: 想贏還是得先留在軌道上，而且會讓人驚訝黃頭也能跑這 03/05 04:00
29F：→ gn01140216: 麼快 03/05 04:00
30F：→ shou0810: 日本比賽很少黃頭以上？ 你看井字車的嗎 03/05 09:30
31F：→ shou0810: 公式賽幾乎都是hd2 or hd3好嗎 03/05 09:31
32F：→ setsuna73: 近期常出現跑進決賽的黃頭..但不離一個前提..基本都是 03/05 10:34
33F：→ setsuna73: 要用心..做工越紮實越快..平均一個細節快0.05秒就好.. 03/05 10:36
34F：→ setsuna73: 整台車有多少可以調整..以偷雞為前提果然還是想想就好 03/05 10:37
35F：推 gn01140216: 有看到我說中置車嗎？中置哪來的h3 03/05 11:32
36F：→ weqeqeqwe: 除非是一車入魂啦... 03/05 15:32