自文摘錄自 充氣式救生快艇教學網 http://irb.idv.st/ 充氣式救生快艇訓練重點 ----------------------------------------------------------------------------- 【船艇簡介】 充氣式救生艇 (Inflatable Rescue Boat) 簡稱 IRB 充氣式救生艇是以充氣橡皮艇搭載船外機 (Outboards)，適用於沿岸救生的動力小艇。 由於運送方便，船體屬於軟質，加上螺旋槳外裝有安全防護罩，於救溺時對溺者的傷害 可減到最低，提升救生效率，目前IRB已成為各先進國家在海浪救生之次要救生工具。 (主要海浪救生工具為水上摩托車，其機動性遠高於IRB ，缺點在於多溺救援上之困難) 　 IRB 大體分為兩種 　 澳洲艇 1.為標準救生船.可搭配25至40馬力船外機 2.易操控、靈活、不易翻覆、船身具有腳套、船首繩 台灣艇 1.水阻大易翻覆 2.船身載重易變形且較笨重 3.氣室過高，救者不易拉上船 4.排水閥設計較小，排水不良 ----------------------------------------------------------------------------- 【船體組裝】 1.組裝時應先充左右氣室，再打龍骨，七分飽後檢查船板是否正常 2.檢查IRB氣飽量可折船尾舵，看反彈力量及聲音約280毫巴(上限) 3.架船外機時，先將腳架調到45度，架上去後尾舵往後拉較易安裝 4.氣室的氣壓要正確(夏天因日照不要打太飽)，氣壓太低，船身切浪過度曲伸造成船隻 受損．回岸時造成龍骨彎摺，後浪打側船身造成翻船 5.船外機注意是否置中 6.安全鎖是否扣上 7.油箱是否固定 8.油管幫浦是否正常(硬的) 　 2004/6補充： 1.將船體本身攤開，把船底板頂住船外機座下方 2.先將兩側氣室充七分飽，讓底板有空間放置 3.放置底板時注意兩側氣室是否被擠壓、歪斜 4.確定沒擠壓後一個人上去踩下去，讓底板平順 5.開始充氣但不要一次充到飽，平均依序增加，龍骨可以最後再充氣 ----------------------------------------------------------------------------- 【航前準備】 1.氣室氣壓 2.檢查漏氣 用清潔劑 + 水 3.油管 吸油幫浦向船外機，壓一壓(拉拉看是否脫落) 4.油箱放氣閥 (冷車) 送油幫浦如果扁掉無法送油時，頻頻熄火，可開氣閥或是直接打開油箱以進氣 5.拉進氣閥 (冷車) 6.插上安全插銷 (由右向左橫向插入 線在上方) 7.加四分之一油門 8.二段式拉啟動繩，可一腳踩船外機座上(較有力) 9.啟動後退回近氣閥與油箱氣閥. 10.如要熄火方法有: a. 拔插銷 b. 拉起風阻 2004/6補充： 1.軟式油袋無氣閥，須直接打開油箱 2.軟式油袋無過濾紗網，要小心砂子侵入 3.軟式油袋無油量刻度指標，須由外觀判別 3.一般台灣製快艇是採JRB桶式油箱，容易於低油量時輸油不順 4.澳洲進口IRB採軟式油袋，其優勢在於對救溺者安全且更有空間上之利用 ----------------------------------------------------------------------------- 【駕訓技巧】 1.出航--船頭對浪，救者在船頭右方固定船頭直至發動掛車。 2.駕者在左舷 ，左手拉扣環，腳套部分 a. 正確駕駛姿勢---------------駕者右腳套入腳套。 b. 初次駕駛或腿較短者-----左腳膝蓋朝船頭，右腳向船璧靠攏。 3.救者坐在右前方負責壓船頭動作，必須側身壓於帆布之上，避免胸腔撞擊並做人錨與 救溺者上船。 4.轉彎先回油再迴轉，注意順時迴轉時，小心油門會卡住造成船身打轉。 5.因為船外機的反作用力，所以逆時會比較好轉。 6.救援時高速行駛，先回油，再轉向靠過去。 7.IRB靠近溺者時以船頭左側的X為準心。 8.切勿高速行駛，忽然完全回油，會造成船外機跳起來。 　 9.抬起船外機時，先將加油桿轉向右，右手拉後殼，右腳踩檔板。 10.身體後仰，拉起後左手前申，插入卡?固定。 駕駛時應依 a. 風向-----(下風處往上開) b. 水流-----(下游處向上開) 11.排檔換檔 a .換手方式 b. 油門桿推向自己(右手)換檔，眼睛注視前方 12.浪大時 a. 回頭就跑 b. 破浪到浪頭時減速 c. 面對浪往浪小區切入　 13.回岸 a. 跟著前面的浪頭，避免被後面浪頭抬升(壓船尾) b. 回岸船外機觸沙後，左手握油門桿，右手拔插銷 c. 浪大緊急時可採搶灘方式上岸 2004/6補充： 1. 開船時與浪的斜度掌握到，約15度到20度與浪同時前進可減少六成阻力 但離岸越近時要注意浪高變化，避免船尾抬升翻覆(新手勿試)。 2. 船身緊急迴轉----利用機車高速過彎原理—駕者與救者同時傾向同ㄧ方向 以便快速迴轉，切勿在浪頭作此動作，易導致迴轉時葉片 抓到碎浪，失去動力而翻船。 ----------------------------------------------------------------------------- 【船艇救生原則】 1.多人救溺----可先丟魚雷浮標給離岸近者 先救遠的 迫切的。 2.溺者有意識救援法----救者與溺者右手抓右手，抓到溺者後救者收手臂，駕者 打左轉加速，並撈溺者腳， 救者往後仰於船墊上。 3.單人上船----雙手拉白色船繩，吸一口氣下沉，利用反作用力拉致肚臍再跨腳入船。 4.雙人上船----救者雙腳插在船板與氣囊間，下腰鎖肩於溺者，最好能頂浪在下風處 ，並打空檔，抓到後駕者加速並撈腳，救者抱著溺者躺到船頭上。 ----------------------------------------------------------------------------- 【如何避免翻船】 1.頂浪 2.人錨(失去動力時一人跳入海中拉船頭繩頂浪) 3.引擎保養 4.避免再浪大時緊急迴轉 5.船隻氣壓，尤其注意龍骨 6.哪裡被浪抬升，人去壓哪裡 7.切忌單人駕駛尤其是在海浪救生 8.被浪咬住舵會失效，有動力不見的有前進 【海浪翻船過程】1.抬升 2.轉向 3.翻覆 ----------------------------------------------------------------------------- 【翻覆回岸】 1.雙人上船拉翻船繩背浪，翻正船身(緊急時等浪過直接翻正，無需背浪) 2.人趴在船外機旁兩支尾舵，雙腳放在水中，借浪回岸 ----------------------------------------------------------------------------- 【他船救援】 1.人全上救援船，不超過六個為限 2.救援船帶25公尺以上之繩索或快卸扣，緊急時脫離 3.雙船平行拖回時，兩船互扣，左推一段，右推一段以修正航行方向 ----------------------------------------------------------------------------- 【船外機平日保養事宜】 1.船軸底下﹝鋅板﹞不能上漆(放靜電用)否則將加速船舵腐蝕 2.下過海的船外機要再清水中跑約10分鐘，拔除油管讓油跑完 3.船外機水冷系統出水口注意是否分岔，可用細鐵絲通一通 4.船外機油桶通常為30比1的92無鉛汽油+二行程機油習慣上一桶油加上半瓶二行程機油 5.汽油與機油比，通常新引擎配的機油比較一般重約40比1 6.Slow 微調時通常轉到緊回一圈半 7.船外機再膝蓋以上深度啟動，否則水冷器易吸沙 8.排水如有水蒸氣 注意進水口，尤其是無防護罩情況下 ----------------------------------------------------------------------------- 【船外機搬運】 1.單人—面對進氣孔上肩，挺胸減少腰部受傷 2.雙人—兩人分別站於船外機兩側，一手抓提把，一手抓防護罩 3.放下引擎時，葉片朝下雙人同時跨一弓箭步放下引擎 4.船外機側放時，油門桿朝下以免排檔板手折斷 5.船搬運上車時要洩掉龍骨，兩船外機69放於船內，第二艘則倒蓋在上面 ----------------------------------------------------------------------------- 【定位插銷使用】 1.船外機定位插銷可調整船身俯仰度，架越高船頭?越高 2.船外機固定插銷上有一緊急使用之固定插銷，可保護機器 3.拔除固定插銷是為了搶灘安全，但會失去倒車功能 4.未拔除固定插銷要搶灘必須是在掛車情況下，如空檔下船外機會鎖死 造成船尾板受損 5.掛車一定要動作快，否則易損齒輪 ----------------------------------------------------------------------------- 【船外機落水處理】 1.打開外殼，用水柱沖洗外表 2.放油—左下角放由螺絲鬆開 3.鬆開油杯螺絲，拿出在轉開油杯，水倒出用空壓吹乾 4.檢查兩條油管是否鬆脫 5.鬆開火星塞 30比1的混合油清洗，再用空壓吹乾 6.把引擎到下讓水流出，拉啟動繩20下 直到無水氣噴出 7.用油壺從火星塞孔加入混合油，拉啟動繩20下以上，直到無油氣噴出 8.插上安全插銷發動熱機1小時 ----------------------------------------------------------------------------- 【船外機長期保存】 1.清洗—6六比1柴油+二行程機油，以毛刷清洗整台機器含外部結構 2.用空壓機吹出沙子 3.用布擦拭表面多於油污 4.放油—左側有一放油螺絲鬆開 5.把放油杯內油到掉 並用空壓機吹乾 6.拔除火星塞 加入30比1混合油 7.拉啟動繩約20下 直到無油氣噴出 8.檢查火星塞點火—掛上電線 碰鐵 插上安全插銷拉啟動繩，如果火呈現 藍色表示良好 紅色火花則應更換 9.更換齒輪油—再尾舵靠近螺旋槳有兩個螺絲孔，上孔先鬆開，拿出末梢 有鐵削表示齒輪受損----掛車過慢 10.鬆開下孔，拿容器接油，如油呈乳白色表示有進水 11.利用 40號的齒輪油加到油壺加滿 12.由下而上(才不會有空氣)加入齒輪油，直到上孔有油溢出 13.上孔先鎖，再來先用手壓著並鎖上下孔 14.齒輪潤滑—鬆開螺旋槳插銷，依序拿出排好用布擦拭表面 15.裝回去時用黃油抹一層在軸心上，再一一上油鎖好 16.螺旋槳要轉到與船外機垂直，插銷才敲入洞內外翻 17.用黃油槍在所有有黃油孔上打入黃油潤滑 ----------------------------------------------------------------------------- 呼，花了一點時間，把網頁上的內容都貼上來。 這個網站做的很棒，對於IRB的操作重點和使用保養都有詳細的說明， 而且是圖文並茂！！！ 推薦給大家。 http://irb.idv.st --

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