以下轉自巴哈liinx == 在貴論壇看到了一篇帖子“給台灣朋友的買車心得”。感覺到此帖有誤導臺灣玩家的嫌疑 ，故此，我發表下個人意見。 在“給台灣朋友的買車心得”這篇帖子中，我發現作者過分強調車輛差距，把車輛微小的 差距說成是天地之別。 我首先要說明的是－除非是特例車(特例車我會在後面說明)，否則，在同級別車輛的比賽 間，所有競速比賽的決定因素都只有“車手”這唯一一點。 並且－由於卡丁車有“後追加速+10”這一概念，而且每代車更新換代性能提升也不會超 過5，所以，只要車輛差距不超過3代，同等水準都應該能維持到一個穩定的距離，決定勝 負的依舊是車手水準。 在大陸，有許多玩家輸了就會說“他車好”，哪有車好車壞之分？這只能說明3個問題1. 無知，2.無技術，3.輸不起。 --------------主流車系分解----------------- 不關勝負，我來說明一下在PRO之前，同級車輛好壞的的判斷基準。（PRO之後由於速度原 因，需要結合車速，漂移線，以及噴火延遲等多方面因素考慮） 這也是唯一一條判斷標準，那就是－漂移掉速。就是說，看車的漂移掉速度掉多少決定好 壞當卡丁玩到一定程度後，決定勝負的最重要條件第一是失誤率，第二就是漂移過彎。 下面是5大競速車的特點(同級車條件) ------- 1.暴烈：顧名思義，其特點就是瞬間噴火強勁。但是漂移掉速度最多，永遠是他的致命因 素。我給他的評分，只能打60分 2.馬拉松：他的特點是極限速度最好，伴隨著噴火疲軟、靈活性不夠，以及漂移掉速多等 因素。姑且70分 3.舒適：這個車在大陸叫棉花糖，沒有任何優勢，同時也沒有任何劣勢。由於此車有個特 點，就是漂移線短可以迅速結束漂移，造成了2點1.漂移掉速少，2.富裕0.2秒的噴火間隔 。所以，此車連噴手感極佳，高手選擇。高分90分 4.合金：性能數值來說可以說是舒適的超重版，噴火爆發力略高於舒適。但是沒有0.2秒 的噴火延遲。打分80分 5.尖峰：尖峰作為每代最後一輛出來的車，性能不俗，有暴烈的爆發力，又有馬拉松的最 高速，由於車輕，靈活也很高，掉速少。滿分100分 --------------特例車分解(高性能車)----------------- 上面，說的是同級車普遍特性，而下面，我要說的是特例車 特例車，指的是每一代車中的一輛或者兩輛的性能遠遠高於別的車的特殊車車（有人也叫 BUG車），具體為什麼會是這樣我也說不清，但是，肯定的一點是－確實是好車。 1.E2級，E2級的特例車是合金E2，本來合金應有的靈活性不足這一缺點在E2中完全體現不 出來，並且由於最極速高所以早就合金為E2的唯一王者。 2.G3級，熊貓車（也許不會在台服出現）跳級車，此車漂移掉速極少，彎道能力即使跟SR 比也毫不遜色。如果在台服能出來，不用猶豫，直接買1年。 3.R4級，花籃車。花籃車，跟熊貓車一樣的特性，在R4中更有速度最高，彎道掉速最少的 特點，依舊是最強。直接拿到PRO級也沒問題。 --------------特例車分解(低性能車)----------------- 低性能特例車，是每代絕對不要買的車。我只是說一下名字，具體低在哪裡請自己品評 E2級：烏龜車 G3級：尖峰G3 R4級：暴烈R4 --------------買車策略----------------- 買車，只要不買到特例的低性能車就沒有問題。一般來說，都是按照出車順序來選購。 如：由於暴烈是第一個出的，每代先買暴烈30天，隔一個第二兩車，當出第三個的時候在 買。也有隔兩代直接買第四代的。 --------------結語----------------- 至此，本文結束，希望本文能對臺灣的玩家有所幫助。對於我對車的判斷力懷有質疑的， 請看下麵。 大陸伺服器的論壇： 從2006-05-17日註冊至今一共經過了287天，共進行了 16042場比賽 勝率 74% (在16042場比賽中，11844場獲得第一) 經驗值 總經驗值 431853 總排名 1534 競速經驗值 422363 競速排名 983 有興趣的，可以進網通1區查證一下，名字：雨雀 -- 我每天早上都被自己帥醒 --

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